中华人民共和国交通行业标准
JT/T273-1995
轮胎式稳定土拌和机试验方法
Test method for wheel type stabilizer1996-01-05发布
中华人民共和国交通部
1996-06-01实施
中华人民共和国交通行业标准
轮胎式稳定土拌和机试验方法
Test method for wheel type stabilizer主题内容与适用范围
JT/T 273-1995
代替JT3129.2-87
本标准规定了轮胎式稳定土拌和机性能试验和可靠性试验的条件、方法和试验数据处理方法。本标准适用于轮胎式稳定土拌和机(以下简称样机)型式试验。2引用标准
JT/T272履带式稳定土拌和机试验方法。3试验的一般要求
提供试验的样机
向JT/T272中的3.1节。
3.2试验前的准备
3.2.1样机技术资料的准备
以JT/T272中的3.2.1条。
3.2.2试验用仪器的准备
同JT/T272中的3:2.2条。
3.2.3试验场地的准备
同JT/T272中的3.2.3条，但行驶试验场地路面应为水泥或沥青混凝土路面。3.3测量精度要求
同JT/T272中的3.3节。
样机的磨合与验收
同JT/T272中的3.4节，按表1填写主要总成型式和参数（设计值）。表1样机主要总成型式和性能参数表(设计值）项
额定功率
额定转速
(t/min)
中华人民共和国交通部1996-01-05批准60
型式或性能参数
1996-06-01实施
定置试验
车架型式
转向方式
拌和深度
转子直径
转子转速
藏压型式
液豚马达型式
渡乐马达
最高行驶速度
样和工作速度
肥坡能力
JT/T273-1995
(r/min)vv99.net
（个数）
（压力/转速/排量）
（个数）
(压力/转速/排量）
(km/h）
(km/h）
外形尺寸(长×宽×高)
最大牵引力
4.1主要几何参数测试
4.1.1试验条件
4.1.1.1试验场地周本标准3.2.3条。(mm)
型式或性能参数
4.1.1.2样机水平放置，转向轮处于直线行驶位置（转向轮转角为零），铰接式车架，应将前后车架固定在一条直线上(前后桥轴线平行)，转子分别置于地面和提升至最高位置。4.1.2试验用仪器设备
钢卷尺、钢直尺、角度计、线锤、水平仪。4.1.3试验方法
参见图1，按表2项目测定并记录。水平尺寸除直接测量外，需借助于线锤将测量尺寸两端投影到地面上并将样机纵向中心线投影到地面上，按测量尺寸两端的投影点，以纵向中心线与各轴中心线为基准进行测量。高度尺寸除直接测量外，可利用测量架或高度尺寸专用量具进行测量。角度、通过直径等，可测定各特征点位置，用计算或作图法求得。轮距取两轮内侧、外侧距离之和的半。61
样机型号和编号：
试验地点：
外形尺寸
蘭轮轮距
后轮轮距
JT/T2731995
主要几何参数试验记录表
转子中心至后轴中心距离
最小高地间醇
织向通过直径
横向通过直径
接近角
离去角
外部几何尺寸测量示意图
试验日期：
试验人员：
测定尺寸
转子提升/平散
不包括驾驶摄
转子提升
I.、B、H-全长、全宽、全高：B.B-前轮、后轮轮距iLs-轴距tt1、-前悬、后悬长度;2-转子中心至后轮轴中心距离；b-最小离地间隙;DID-纵间、横向通过直径；7,、7-接近角、离去角轴距取左右两侧前后轮中心距离的平均值。转子直径应在转子两端和中间三个截面上测定，每个截面上相隔120°测定三个直径尺寸，共九个直径尺寸，取平均值。如拌和齿非对称布置，允许在上述每个测点用转子鼓的直径加两个齿长代替转子直径。
4.2质量及有关参数的测定
4.2.1试验条件
样机应备有全部标准装置及随机工具，燃油、润滑油、液压油、冷却液按规定加注。座椅上放置65kg砂袋。
JT/T273-1995
测量时样机应停稳，变速器处于空档，发动机熄火，制动器松开。4.2.2试验用仪器设备
地秤，释台面积应能将整个样机放在上面，秤台出入口地面应与台面在同一水平面上。根据被测样机质量，选择适当量程的地秤。4.2.3试验方法
4.2.3.1样机先从一个方向驶上秤台，依次称量前轴负荷Gr、整机质量GI、后轴负荷G然后样机摔头，从相反的方向测定前轴负荷Gz，整机质量G，后轴负荷Gn。4.2.3.2用在轮胎下垫白纸压印的方法，测出轮胎接地面积。4.2.4试验结果
样机质量及有关参数按式(1)～(6)计算，并将结果填入表3。G, +G
+G×100%
G = E, XG, .
=(1e,>×100%
G, = X G,
式中;G,一--样机使用质量，kg；-前轴负荷率，%；
前轴负荷，kg;
后轴负荷率，%；
后轴负荷，kg
祥机平均接地比压，kPa；
A,所有轮胎印衰包络面积之和，m；g.
重力加速度，9.81m/s*。
3质量及有关参数试验结果
样机型号和编号：
试验地点：
平均接地比压
4.3质心位置的测定
试验日期：
试验人员：
测定尺寸
.......
4.3.1试验条件
试验条件同本标准4.2.1条，试验前将样机悬挂装置中的弹性元件锁死，并将拌和转子提升至最高位置，
4.3.2试验用仪器设备
JT/T273-1995
地秤、吊车、钢卷尺、水平仪、角度计、线锤等。4.3.3·试验方法
4.3.3.1水平纵坐标a的测定，参见图2a)。有关测量数据的计算按本标准2.2.4条进行。4.3.3.2水平横坐标e的测定，参见图2b）。用地分别称量样机左、右两边轮胎负荷G,、G，然后通过计算而得。左、右边由观察者面向样机前方确定。
垂直坐标为的测定，参见图2c）。图2质心位置测量方法示意图
L-翰距；B。-前后轮距的算术平均值；h-质心至地面高度；α-质心到后轴中心线的水平距离：-质心距样机织向中心线左侧之水平距离ie-样机倾斜角；G-样机使用质量首先测量样机在水平位置时前桥负荷G，然后将后轮垫高（或吊起），使样机织向倾斜(倾角α=15°～20°），测出倾斜后前桥负荷G。质心高应测定三次，取平均值，各次测量质心位置计算值之间的相对误差不应大于5%。
质心位置允许用拉力测力计按JT/T272中的4.3节进行测定，4.3.4测定结果
质心的水平纵坐标、水平横坐标、垂直坐标可按式(7)~(9)进行计算，将计算结果填入表4。水平纵坐标：
质心到后轴中心线的水平距离，mm；式中：4—
前桥负荷，kg；
样机使用质量，kg，
L。样机轴距，mm。
水平横坐标：
B(G - Gg)
式中：e—质心距样机纵向中心线左侧之水平距离，mm，(e为负值时说明质心在右侧)；GR
样机右边车轮的负荷，kg；
样机左边车轮的负荷，kg；
前后轮距的算术平均值，mm。
垂直坐标：
质心至地面高度，mm；
式中h—
Lo-—轴距,mm;
[Leota(G。-G,) + G.(r, -ra)+G。样机水平放置前桥负荷，kg；G。—样机倾角a时前桥负荷，kg；64
前后轮静力半径，mm；
样机倾角，（）。
样机型号和编号：
试验地点：
织向：距后桥中心线距离
JT/T 273-1995
质心位置测量结果
横向：距样机缓向中心线左侧的水平距离高度：距水平地面距离
行驶性能试验
5.1行驶速度试验
试验日期：
试验人员：
同JT/T272中的5.1节，但试验路面应为水泥或沥青混凝土路面。5.2
行驶阻力试验
同JT/T272中的5.2节。
制动性能试验
5.3.1试验条件
测定值
设计值
5.3.1.1样机状态：样机在试验前燃料应加注到油箱容量的2/3以上，冷却液、润滑油等按规定量加足，发动机起动后水温、油温及油压达到规定值，转子提升到最高位置，轮胎气压应达到规定值。5.3.1.2试验场地：同本标准3.2.3条。5.3.1.3试验应在晴天，风速不大于3m/s的情况下进行。5.3.1.4规定速度：样机最高速度大于或等于25km/h时，取25km/h；小于25km/h时，按样机最高车速试验。
5.3.2试验用仅器设备
五轮仪、风速仪、秒表、卷尺(25m以上)、标杆等。5.3.3试验方法
5.3.3.1水平地面上行驶制动试验将测试路段分为初速度测试路段和制动试验路段。制动初速度限制在规定初速度土10%范围内。试验时样机驶入测试区测出初速度后，按规定标志紧急制动，测定自发信号始至样机停止位置的距离。制动距离按式(10)进行修正：
式中：L,修正后的制动距离,m;
L.—实测制动距离，m;
U-w规定初速度，km/h;
。-实测制动初速度，km/h。
5.3.3.2试验结果
水平地面制动减速度按式(11)计算，并将计算结果填入表5，制动减速度，m/s\；
式中：4.
制动初速度，km/h；
a,=25.92L,
+..-..+--.-.--.++--+.---+.....-..6..-(10)
制动距离.m。
样机型号：
试验时间：
天气、气温：
驾驶员：
行驶方向
JT/T 2731995
表5水平行驶制动性能试验记录
出厂编号：
试验地点：
试验人员：
规定初速度
i (km/h)
坡道驻车制动试验
实测初速度
p's(km/h)
测定制动距高
校正制动距离
减速度
a,(m/s*)
样机在规定的14°坡道上（或按样机设计最大爬坡角)进行上坡、下坡停车制动。制动后驾驶员不应接触制动器操纵杆，从制动开始连续观察10min，测定下滑距离并将结果填入表6。坡道驻车制动试验记录表
样机型号：
试验日期：
天气、气温：
驾驶员：
停车状套
转向性能试验
度(*)
停车时间(s)
出厂编号：
试验地点：
试验人员：
下臀距离（mm）
同JT/T272中的5.4节。此时转弯直径定义为最外侧轮胎中心轨迹直径。试验允许在水泥或沥背混凝土地面上进行。
5.5爬坡性能试验
同JT/T272中的5.5节，但爬坡角度为14°。液压系统试验
同JT/T272中的第6章，
作业性能试验
同JT/T272中的第7章。
8人机工效参数试验
同JT/T272中的第8章。
可靠性试验
同JT/T272中的第9章。
试验报告的编写
同JT/T272中的第10章。
附加说明：
JT/T273-1995
本标准由交通部公路管理司提出并归口。本标准由西安公路交通大学负责起草。本标准主要起草人：李太杰。
本标准于1987年12月24日首次发布，于1996年1月5日第一次修订。本标准由交通部筑路机械测试中心、西安筑路机械厂负责修订。本标准修订人：许俊清、余建辉、于槐三、周琨。67
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