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JG/T 48-1999

基本信息

标准号: JG/T 48-1999

中文名称:轮胎式土方机械制动系统的性能要求和试验方法

标准类别:建筑工业行业标准(JG)

英文名称:Earth-moving machinery-Wheeled machines-performance requirements and test procedures for braking systems

标准状态:已作废

发布日期:1999-06-04

实施日期:1999-06-04

作废日期:2010-01-01

下载格式:pdf zip

相关标签: 轮胎式 土方 机械 制动 系统 性能 要求 试验 方法

标准分类号

标准ICS号: 材料储运设备>>53.100土方机械

中标分类号:工程建设>>施工机械设备>>P97建筑工程施工机械

关联标准

替代情况:原标准号GB 8532-1987

采标情况:EQV ISO 3450-1985

出版信息

出版社:中国标准出版社

书号:155066.2-13750

页数:10页

标准价格:16.0

出版日期:2004-04-22

相关单位信息

起草单位:城乡建设环境保护部北京建筑机械综合研究所

归口单位:城乡建设环境保护部北京建筑机械综合研究所

标准简介

标准图片预览






标准内容

3C5 53. 100
中华人民共和国建筑工业行业标准JC/T48—1999
轮胎式土方机械
制动系统的性能要求和试验方法Earth-moving machinery --Wheeled machines-Performancereguirements and tesi procedures for braking systerns1999-06-04发布
中华人民共和国建设部发布
1999-06-04实施
JG/T48—1999
根据国家质量技术监督局《关于政止专业标唯利清理低后应转化的目家标儿的通知质技监督局标淘(168>216号要求,建设部对1932年国家技未些管局批量座说部归!的国家标赠化为行业标准项H及1992年以前强设部批设有的产品标祖项月进打了清理,整辅和审核,建设邢以逻标(1999)154号文关于公净建设部产品标准清理整懒结果的通如对GR532一87轮验式土方机植制动系统的性能要求和试验方法3标准于以确认,发布,新编孕为1/41999
为于标准的实施、现仪对原标本的封前,首员。书后线工方表述进行样应静改并增加不说电新印制源标雅版本同时做止..
中华人民共和国建筑工业行业标准轮胎式土方机械
制动系统的性能要求和试验方法Earth-muring marhinery--Wheeled machines-Performuncereyuirtmenls nnd est procedures for braking syslemsJG/T48—1999
本标准等效采用国际怀1以)3159一1轮路式上力机械制动系统的性能要求利试险为法?.1主题内容和适用范围
本标准定广制需统的启恒性能究求和试验方法平标准适用轮脏式上机械(商称机带)。2术语
2. 1 轮能式上为肌报
指衣能1.场地作业和在公路F行驶的轮胎式缸械,如轮胎式转载机、率引4、半地机、恺橱装氧机铲运乱,报掘机以及口闻车。
2.2制动系统
使机械制动或保持原地不动的所有零作的总成,该系统用择纵机构,传动机构和制动器断组成2.2.1.行车制动系
使机恢停性和保持不动的土要制动系统:2.2.2辅助制动系统
当行车制动系统叉效时,使机械序什的系统。2.7.3停车制动系统
使存的机械保持不动的系统。
2.2.4制动系统的组成
2.2.4.1快纵机构
由骂收员有接操作,向制动器施力的机构.2.2.4-.2传动机构
连据操绒机构与制动然的所有率性。22.4.3制动器
直接列机械施如阻力.住机械停性的装骨,制动能可分为摩换式制动器,电力制动器和液力制动器:2.2.4.4频速器
通市用了机视下城时控制其车速的一种能量吸收装置,2.3共用件
在两个或两个以上的制以系统中起同样作用的零部件,2.4机械的最大质典
中华人民共和国建设部1999-06-叫4批准1999-06-04买施
G/T48—1999
包相寻独案、机抵,落物保护装置或翻车保护装骨及其斯有阳件,制鲨厂认可的附加没资,-位质益75k的驾型负,燃拍箱润常系统,商生系缺和冷却系境的童件按使用说明规定划信弹上限时的机长质些。
2.5制动高
认制动器的探队机构并数动作到机最完全存注时,抗抵在试监道路上所映过的距离,2.6平均负刘速度
总动举的操纵们均开始动忙的照用到机拆完年住时,机披球度的中均变化率,出下式节:2 - /2L
武中:心
半均负而连度m/s
制动划速度,m/;
12舟+m
2. 7 磨合
使礼械断歌器臣摄表面进行跑合的方法。2.B制动系统压力
施动在制动器励力用的储气超或浓压容器中的压方,2.9试验道路
机械进行试验的路面。
2.10冷制动器
制动器停止使用至少有1h,或到动盘(或制动缺>表面波度在小于等于1亡对的制动器。3仪器的精度
副试报器的精度要求如表1所示
测最的安败
制动系统压力
机质量
划动匝
我动器的择作
4一般丢求
收器的特度要求
4.!机械应装有行车制动系统、期剧制动系统和停车制动系统4.2共用部件
儿个制动系统可以共同某部件。但如果除轮监外的任均一个共用件发生故障,征实系洗定能确仅机规按照辅助制动系既的性能要求停车。4.3行车制动系统
机概应满足6和G,了杀中对行车制动系统的性能要求,4.3.1如果其地制动系统长内行车制动系端提供动力,则这制动系统的任何故障伤认为上-行车制动余统的战。
4. 3.2 机全少底有
·根轴装有制动我、带有半持驾的板带,在车引车找车上至少应各有-根轴安装制动器
4.4辅助制系统
JC1481999
机成感满足和品.了条中的抽助别求统的补施术。4.5车制动系统
一与使用这伸系统,不应液棕次可能耗尽的他得,但对邪种存在有富余的能诉若除外,同时,制造厂家应在机器使用说明书中明随马人该系统受判限制的内客。停车制动系统可以与其地制动系统使式北压部性.识必额满买.5.2和6.5.3条字规定的数求4.6照能系统的报警装胃
妞果行车制动系统是导储有的能影进行制视的,则减装馨装保.当车制动系既能以降到性询楚规定的限作能整的或养匠于辅助制动系筑件能所求:陷开非好。种装节报等时应能发出持续的灯光或声响信,井使驾驶负客易行择政听下5、试验条件
5.1在进行让能试验时,必须披举,所规定的注意收演迎行5-2试验追路应为些后率实的坚硬、下爆监面,要人影响减动收积,地前点潮据店充的,试整道路的端向玻度不大3%,然向度据试轻日门是,为了账止在制动盗以地是的连试验道路网确度有足峰长的、战度均的渐平整的引道。5.3机堆的散大因应符合2.条的规定,轴荷分配也应符全划站!的规定,对」自彻个式铲运机,其轻人质其租制避!规量的轴尚分配还应包据瓶定载提,5.4与制动系统有关的所有李数,新制动系境的压力,轮临股格和气证,制击盟的就降、报帮装置的报需点等都应在处用说叫书中的规定范思内,在进行性能试验时,小允的对制试系统进行迁任谢率。5.5如变速销有几个档位制动试脸时应将变速置」见光试整作速所对应的问1并存肌频升始制动时将动力切断,
5.6在进行动试趋时,一股不应使用锻连器,除非在专门贷验中有前定,成在进行车制动表辅制动试验时、撑认机约导证球器直接接通同时动偿,57在进制新试晚时.力板,铲4,摘土板等1.作装置都应臣于运销位置1.5.8试验之前对制动器必须进行电合唐合规释放使弱说明非的规定选行。5-9试登前机航必测运行·使发动机和变速拍中的油湿达到证耐工作温收,5.10机械的制动动迷应在制动器报纵机均刷要开蚊动作之降时测做。5.11坪细记录所有测达数现,整理成试验搬告,6性能试验
6.1制动系统的操机
6.1.17为了便2.2条中定义的制动系统达到制动世能的要求,前渠认机构所童加的大不应超过我2起规定的值。
表2乱动系统的尿大操非万
的大作.2
前后动作
斯活(统接式)
JG/T 481999
6.1.2应使驾装员能任驾变床上举就到资不制贴款,辅助制动策统利本制动系所一经制动就不能解除·除非在马逆坐上对制动系统再施加一次解除或作:E.2行车制动系统的决豆性能!储能系统!行车制乱系统的出力应在发动机处干最兴质建、作靠制动端的地为测盘。当行车制动系统报下述要求做动,民供始制动器的压力得低于最初测得送力的70a.对丁口钟车,自行支铲运机挖抵机,以年分钟四次的速举制动12,。对于装转、平地机,率引车和汽通装载划,以每分钟六次的速需制动次,5-3辅助制动系统的容骨(培能系统)如行车到动系统利与助制动系统其用一个储能性,当能源切断和车辆伴企时,储佳器的穿景除能给行率别动系统进行1次制动外,所利余的能量还能满足6、6.2.4余中规定的辅助制动系统的要求,6.1制动系统的带将装
当行车施动系洗的能厚低于最大拓存能量的50外:或者低」6.6.2.4条中就定的翁助系统存车所需的常存能量时于始报,
压制动后的保使比能免费标准下载网-唯久标准网vv99
机应在2条所规定的试验道路上进行正放阿个方间的试院,6.5.1行车微款系统成能使打机:25%的坡道1存作,6.5?评个制动系统在满载试弱时,应便机械:15的基道上停件空载试整时,划减老18终的坡道E存适,自断车自任式运机属十满载试啦停车时传动系统成晚升6.5.36.5.-条和5.5.2条的战验婴求办不到,邮么,可按下列方法之进行试检.,将机战停改在一个表面所妈的可候将的平台上,中。数向端出不人十1%的试验跑适,对已进行制动停什、变逆箱社空性的机械施加一水拉它由下式计算:
等效控力,N;
城的最大量,R:
——等效系数.N/kg-
对应=25%的坡道0-2.38;对显于18%的坡道=1.74:对依了15%的城道,51.46。批雄在水平作用下,序保持停积态。试验时应尽品使等效拉力靠证试些道路路前为上共平行,以获得与6.5.1和6.5.2条或定的峻道所需的受小等效制动力,
E.制动性脂(除6.?条规定的忆懒)表3所现定的能动性他近川十所有的轮胎式1有讯减,包哲序1.图2所示的门询车和卡扭车,问不包机概质量为32:k和32心g以上的整体式和接式转向的自卸车。表:(.6条中机求的制动世能
十两兴!
司机在公路下行驶的乱型
不在公路行收的机成
最大册
m-3::
行车制动系终的制动面离
A1?4 - G0G4
让:如量车建22时制事公点正位一0.1(32一)动系统制动儿
3#13n.320n 37
6.6.1试验余长
JG:T 48—1999
图多抽式自间车
66.1.1机城制能以验应以323的进点览,如单整高车速低2m.期以商法进价试临,
6.6.1.2试验应替第5本规的式验系件进行、6-6.7冷态西监
6.62.1计车制动系统机施助制动系统的动比确试验应以冷制外器所始进行,中日在试验适路的正反商个向工各走行一次(均为机诚的前进拉!,叫次制动的最少间两时为1Cmi,6.6.2.2减动距离和车速取两效试验的卡动位:6.6-2.3行个制动累流立德几官在志3中规定的制动期高内存车。6-6-2.4辅均制动系统应势机表在表3中规定的制距离内停车,划机换装有疑违器可以生过验和试验时快用,纠造厂应在更用说明书中说明机域在现衰的城享下啦行强的量高年减戏变连筑档忙并作率内快品品密到的所方设系牌全司机探作够力点到卫阅咨间,辅那制动系统行车当动系统可以有共用件,这些头用件质有较品的可靠性并上还备有另·制动系统。它能块机频作校下式止算的距离内年.
式中:制动肥离.m
判动初连度。
66.3热充退试验片法
6. 6. 3. 试验条件 h. 6. 1 系,34
E.6.3-2用使车轮不泡死的量不负如女择行车制动器连练制动四次.能次制动后使机板恢复判乱动柯谨度。在详续的第五次制动之测鼠制动距满,应不大于表!所规定的制动乐离的125头,E.了制动性能除6.6条规定的械外!本4中所给门的制动距宽适用下域基大靠3%000kg判3200Ck5以1的整依式或投接式间、率3-降新小的自
车辆交型
公端行驶的整体式和
双诺式自邦汽车
大需学
or:32amn
图流龄料式试车
6.:条中机策的制动能
行车制动系路的制动距男
-玻院
辑制动系统的样动巨产
31-2机游冷弃
图5前艳特转向式卸车
因7后坚动自新年
6.7.1证验条
拒式自司市
6-7.1.1试验成控弟5单数定的式验条并进器
图心设接式口利车
轮源自
一独式自邱车
6.7.1.2式验正路应有.个纵向下战,坡道的度为(9=1)%,成在试险时向制动系统输人等效的总。
社,国际标径化凯止在制订筹效能最的人试登标准6-7.1.3选纤合适的变速拍档位,发动机的转球不超对制违;规定的量高转率,6.7.2试验方法
E.7.2.1行车制动系梳的试险方达足,机械以(50=3)krm/l的速度,10~21)rmim时间闻隔内,连续进行,次制或,每次制动距高成人「未1的现定,如果机械最商车速低可0士3小时,则以机械的品商速宽进行战验
6.7.2.7帮助制动系统的试验方让品:机碳以(25+2)k小的实座并行一次制动(烟果机桃举有级遵指,可牛试验前和试整时使升?,制动距高底不大为表4的规定67.3标牌
制追上应在使用说明书中说明机械较资听在定的势度于披行驶的最产车迷或变速箱悄位,在驶室内步员易若到内地方设盟标牌。7试验报告
试验控言内容如下:
机碳的类型:
机求判踏!:
机马和组专:
JG148--1999
制动系统的状况(划尼新的,已且10h-等:试验机械的质量及轴荷分配,kg:制适厂充许的机慎故大盘及轴荷分配,kx1轮胎尺层级;气压(MPa)化致;
制动器的整式如盘光,跑式,动或脚蹈);制改系统的动型式(划机械式成浪力式):的型或动
试验降面的类型(如沥青路,混凝上路面或炒石路旧)试验避路的纵向坡度利横向坡度:列表给非制动性能试验取停波带动性能试监的全部敏据记人表5,表5制乱利停左性能试验右
行车世动系统
停车别动系统
制动试垒之后制动系统储在能量的自分比按下式计的n.
式中:,剩余正力的百分比:
一第进行制动时的压力:
详续制动后测得的是抵出小,
类作方的人小(5.1-1条):
机械展高的水兴踏面车速:
辅助制动系统(储能系统的容景(见6,3东),附加说明:
本证准自多设环境护韶业京英机就金研案高归口率标准自战多建设坏竞保护部长涉建頭机献研究所负宽起草。本标准委托城方率设坏境保护部长涉璃筑机械研究所负支释车连(ar)
制动更高()
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