GB 17577.1-1998
基本信息
标准号： GB 17577.1-1998
中文名称：中华人民共和国 中文航行警告标准格式
标准类别：国家标准(GB)
英文名称：The STANDARD form of P. R. C. for navigational warnings in Chinese
标准状态：已作废
发布日期：1998-01-01
实施日期：1999-09-01
作废日期：2010-09-01
下载格式：pdf zip
标准分类号
标准ICS号： 电信、音频和视频技术>>33.060无线通信
中标分类号：通信、广播>>通信设备>>M36无线电通信设备
出版信息
出版社：中国标准出版社
书号：155066.1-15593
页数：出版社：
标准价格：13.0
出版日期：1999-09-01
相关单位信息
首发日期：1998-11-18
复审日期：2004-10-14
起草人：张晋文、钟起坤、刘哲、田春青
起草单位：交通部安监局
归口单位：中华人民共和国港务监督局
提出单位：交通部安全监督局
发布部门：国家质量技术监督局
主管部门：交通部
标准简介
本标准规定了中文航行警告文件应包括的内容、电文结构、要求及用词、用语和句型。本标准适用于中文航行警告电文的起草、播发和使用。
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标准内容
G17577.1-1998
本标准参照国际海事维织（IMO），国际航道测量组织（IHO）推荐的“航行警告起草指南（GUIDETO
SFORTHE
DRAFTINGRADIO
NAVIGATIONALWARNINGS
WORLD-WIDE
NAVIGATIONALWARNINGSERVICE）”，结合我国发布中文航行警告的工作实际制定而成。本标准附录 A是标准的附录、附录B是提示的附录。本标准由中华人民共和国交通部提出。本标由中华人民共和国港务监督局归口。本标准起草单位交通部安全监督局、交通部标准计量研究所。本标准主要起草人：张普文、钟起坤、刘哲、田春青。209
1范围
中华人民共和国国家标准
中华人民共和国
中文航行警告标准格式
The standard form of P. R. C. for navigationalwarnings in Chinese
GB 17577.1—1998
本标准规定了中文航行警告文件应包括的内容、电文结构、要求及用词、用语和句型。本标准适用于中文航行警告电文的起草、播发和使用。2定义
本标准采用下列定义。
2.1 航行警告文件 document for navigational warning航行警告文件是港监机关设置的航行警告发布台（简称航行警告台）向海岸电台或江岸电台发出的、用于播发航行警告电文的专用公函。2.2 航行警告电文 the text of navigational warning由航行警告台发布，经海岸电台或江岸电台播发的有关航行安全信息的专用电文，简称电文。2.3播发天数broadcasting day(s）航行警告台要求海岸电台或江岸电台连续播发的天数。2.4 交发时间 delivering time航行警告台将电文交给海岸电台或江岸电台的时间。2.5 编号 number
航行警告台按年度自年初至年末发布航行警告的先后顺序编排在电文中的顺序号。2.6 流水号 serial number
按内部工作顺序设定的、不间断的、不作为播发内容的工作顺序号，俗称“大流水”。3中文航行警告文件构成
3.1内容完整的中文航行警告文件由如下内容构成：标题、流水号、等级、播发电台的名称、播发天数、交发时间、电文、印章、拟稿人和审核人的签名、签发日期。3.2中文航行警告文件样式
3.2.1人工递送或用图文传真（FAX)传送时，中文航行警告文件样式如下：国家质量技术监督局1998-11-18批准210
1999-09-01实施
等级：
拟稿人：
3.2.2文件样式说明
3.2.2.1标题
GB 17577. 1—1998
中华人民共和国XX港务监督
航行警告
播发电台：
审核人：
中文航行警告文件的标题为“航行警告”。注：“×\代表汉字。此处为港务监督的名称。3.2.2.2流水号
“流水号”由拟稿人统一编排。播发天数：
(电文)
签发日期：
交发时间：
流水号：
(印章）
海岸或江岸电台接获航行警告文件后，播发人应另行编列不与拟稿人相干的电台流水号。3.2.2.3等级
根据国务院批准发布的《中华人民共和国海上航行警告和航行通告管理办法》的有关规定，航行警告等级分为“常规”、“重要”“极重要”三个等级。3.2.2.4播发电台
“播发电台”即为播发航行警告的海岸或江岸电台，以其所在城市名称表示。3.2.2.5播发天数
播发航行警告的天数是指最初连续播发的天数，用阿拉伯数字表示。3.2.2.6交发时间
“交发时间”采用协调世界时，并按“日、时、分、月、年”顺序表示。其中“日、时、分”各用二位（共六位)阿拉伯数字表示；“月”用二位阿拉伯数字表示；“年”用年度末尾二位阿拉伯数字表示。3.2.2.7电文
拟稿人应本着准确、简明、扼要的原则，采用标准格式及本标准确定的词汇、句型和习惯用语撰写电文，所起草的电文应能以最简练的词句、尽可能少的字节使公众获悉足够的安全航行信息。3.2.2.8印章
航行警告台在送出航行警告文件之前，应在电文栏的右下部适当位置加盖发布单位的航行警告专用章。
3.2.2.9拟稿人和审核人
为便于查询，拟稿人应在原稿上签名，审核人在对原稿审核后在所核稿上签名。3.2.2.10签发日期
航行警告文件在送出前应注明签发日期。4中文航行警告电文的结构
电文结构如下：
基本内容
主体+主述+补充
GB 17577.1—1998
电文应足以表明在什么地点、什么时间、发生了（或将发生)什么事件。如有必要，可向航行者提出简短的建议。
航行警告电文的核心内容为：“事件”十“地点”。4.1编号
4.1.1编号组成为：“简称”十“年份”十“本年顺序号”。4.1.1.1简称
电文编号中的“简称”为航行警告台所在地名的简称。中国沿海各航行警告台发布中文航行警告时所用的地名简称如表1所示。表1
航行警告台地名
秦皇岛
连云港
4.1.1.2年份
“年份”用年份的后两位数字表示。4.1.1.3顺序号
“顺序号”每年从001开始排列。航行警告台地名
如：大连港监97年的第5号中文航行警告本年顺序号为005，电文编号为：连97005。4.2、区域
4.2.1“区域”表示水上的一个大致的范围。为了方便航海人员在海图上标注，拟稿人可以在电文中注明区域，如果拟稿人估计所要告知的位置处于公众熟悉的水域，则此项内容可以省略。4.2.2区域表述样式及示例：
a）××海
如：东海；
b）××海××部
如：黄海北部，
c）××沿海
如：福建沿海，
d）××江(河)口
如：长江口，
e）××水道
如：长江口南水道；
f）××湾
如：杭州湾；
g）××港
如：汕头港，
h）X×海峡
如：台湾海峡。
G 17577. 1-1998
注：电文中的地名应以中华人民共和国海图出版机构最新出版的航海图书资料为准。4.3时间
4.3.1中文航行警告电文中的时间均采用“北京时间”，电文中不再做任何标注。4.3.2时间表述样式如下：
a）月日，
b）月日·时；
）月日至·月日，
·月·日时至·月··日时，
e）自日起；
）自日*时起；
g）自月日至月日每日时至时
h）月·、.日每日时至时。
注：\.\代表阿拉伯数字。
4.4地点
4.4.1“地点”可以是个点，也可以是具有定面积的水域。主体为固定设施或物体时，“地点”可以并人“主体”。对于无线电导航系统，若电文不涉及其位置变化时，通常可免去“地点”。4.4.2地点的表述
4.4.2.1采用地理坐标（即经纬度)表示。电文中的“纬度”和“经度”采用同样的精确度，凡“秒”均折算为“分”用小数点隔开。数字后分别注以N和E。
4.4.2.2采用极坐标（即相对于著物标的真方位和距离）表示。4.4.2.3采用概括法表示一大致位置。a）如·在NE..NE等点连线范围内?b)如·在N.N与E.之间;
c）如：在距/××n mile范围内。4.4.2.4采用概述法表示大概范围。a）在××附近
如：在戒出角附近
b)在××以×
如;在大黑山岛以西。
概述法采用的地点应是海员们熟悉的地名。由于概述法和概括法只能提供一个大概范围，不能具体标注位置，因此只能起到一般提示的作用，不宜过多采用。4.5基本内容
电文基本内容的结梅为：“主体”十“主述”十“补充”。4.5.1主体
“主体”是指航行警告电文强调的部分，是指对船舶的航行和作业安全直接产生影响的事物，如：助航标志；水下障物；水面（水中）漂流物；水上水下作业；笨重拖带；海难救助；军事演习；射击打靶，发射和回收航天器；临时划定各类禁航区以及主管机关认为对航行作业安全产生影响的其他信息等。每份航行警告只能有一个主体。4.5.2主述
“丰述”是对事件主体状态和情况的描述。有时为了叙述方便，可将地点和主述合并叙述。213
4.5.3补充
GB 17577. 1—1998
“补充”即补充叙述“主述”不能完全表达的某些重要细节，如主管部门向航海者提出的建议和关于警告的有效期等内容。
4.6发布单位
“发布单位”为：“地名简称”十“港监”。如；若上海港监为发布单位，则可称为“沪港监”。5航行警告的有效期
5.1航行警告的有效期应在补充栏中叙述。5.2航行警告电文中未叙述撤销时间的，其有效期通常至主体消失或项目完成后1h；电文仅注明日期的，其有效期通常至主体消失或项目完成当天的2400时。5.3当有效期较长而已改用航行通告形式发布时，应发布航行警告予以撤销。5.4航行警告的内容超过原公布的时限仍然有效的，应另发布航行警告予以延期。6中文航行警告电文的用语、句型按主体的类别划分，中国沿海的中文航行警告电文分为六类十一种。本标准重点规范电文结构中的“基本内容”。各表中“主述”及“补充”栏内用语可视航行警告电文所要表述的内容选用搭配，亦可对“补充”栏内用语作多项、多次选择。
6.1助航标志类
6.1.1视觉航标状况
对于公众来说，视觉航标的“灯光熄灭、失常”“标体的漂失、损坏、漂移”等发生的确切时间并无太大意义，有实际意义的是这些航标的现状。因此，此类电文可以没有有关“时间”的内容。视觉航标状况的表述方法如表2。表2
基本内容
××灯船
××灯桩
××灯浮
××灯塔
X×灯标
××引导标
X×方位标
航标名称后不需标注灯标表编号。2“地点”精确至“整分”即可。主
灯光熄灭
灯光失常
雷康损坏
雾号失常
雾号失效
项标损坏
3“灯光失常”是指灯光的颜色、周期、节奏等出现偏差，有可能导致误解的情况。4助航标志的名称采用海图或航标表上的名称。214
希各航船注意
6.1.2视觉航标动态
视觉航标动态的表述方法如表3。主
××灯船/灯桩/灯浮
××灯标/灯塔
××引导标
XX方位标
GB 17577. 1-- 1998
基本内容
移至NE
增设 /撤除××
已恢复/重建
更换/更名为××
灯高m,射程n mile
改为××闪(色)(次)s
x×闪（色)(次)s×色×纹
X形浮体
其他不变
撤销…警告
1“重建只适用于损毁（并为此发过撤销或測除警告）后在原位置重建的助航标志。2“地点\的精确度一般为“整分”,助航标志新设置时，其“地点”精确度为“分\后一位小数。3“距离\和“射程”以海里(n mile)为单位，其精确度为小数点后一位小数。4灯质改变时要叙述其全部特征(关于灯质的表述方法见附录A(标准的附录）)。6.1.3无线电航标
无线电航标的表述方法如表4。
基本内容
XX无线电信标
××的雷康
罗兰℃.
罗兰C的X×
× ×差分 GPS
××失调
工作失常
因×X产生误差
已拆除
更换××
暂停工作
已配备××
恢复后不再另行通知
波段编码
撤销警告
注：如果能够预知开通或恢复正常的时间，则可在“补充”栏中注明本警告被删除的时间。215
6.2碍航物类
6.2.1非漂流碍航物
非漂流碍航物的表述方法如表5，主
据报有
经核实有
未标礁石
未爆物
X X沉船/残骸
碍航物/不明物
火山活动迹象
浅滩/浅点
井口装置
注：“主体”与“主述”合并表述。6.2.2漂流碍航物
漂流碍航物的表述方法如表6。
GB 17577. 1 1998
基本内容
希各船注意/避开
在水面下约m
上层建筑/榄杆/烟窗/楼/舰楼/驾驶台露出水面高出海底…m
扫海水深m
水深小于/大于m
底质为××
基本内容
大型漂流浮简/(个)集装箱
据报有
被弃无主油轮/失控船
漂流危险物/废弃奔物/水雷
希各航船避开/注意
本警告于·月日时撤销
撤销酱告
漂流物的位置经相当时间后会有较大变化，相隔一定时间后应再另发布新的警告，同时撤销相应的航行警1
发布机关如果不能对船报告的漂流碍航物是否已发过警告加以确定，则应将其视为新出现的漂流物，另2
撰文播发警告。
3如果可能，应在“补充\栏说明漂流物的形状、尺度、颜色或其他可供识别的标志。“主体”与“主述”合并表述。216
6.3海上作业类
6.3.1施工作业
施工作业类的表述方法如表7。
水下爆破
起重作业
打桩/拔桩/过驳/扫海/疏液
清油作业
钻井作业
地震勘测/水道测量
修理管道/海缆
铺设管道/海缆
救捞/打捞××
设置×浮标
GB 17577. 1-1998
基本内容
叠夜施工
在处显示××
航船从××慢速通过/从××的××部通过过往船舶航速限kn
请(希)宽让/避开
无关船舶勿进入下列各点连线水域内.1)（2)…（3)、…禁止驶入距/××…m/nmile内水域在VHF频道守听/与×X联系
××尾拖××总长m
本警告于月日时撤销
从保障作业船的安全考虑，要求保持安全距离时用“请”；从保障航行船舶的安全考虑，要求保持安全距离时用“希”。
2必要时可补充作业船显示的灯号、号型等可供识别的标志。3为了简练电文可以不通告作业船的船名或船舶类型。“主体\与“主述”合并表述。217
6.3.2笨重拖带
笨重拖带的表述方法如表8。wwW.vv99.Net
“××\拖××
GB 17577. 1 -- 1998
基本内容
总长m,航速kn
从/××至/××
启航拖往/××
航经处
在…改航向度
请/希宽让
请/希各航船注意
1从保障作业船的安全考虑，要求保持安全距离时用“请”，从保障航行船舶的安全考虑，要求保持安全距离时用“希”。
2“主体”与主述”合并表述。
6.4演习、打靶、海上军事活动类6.4.1演习、打靶、海上军事活动类的表述方法如表9。表9
基本内容
军事演习
消防演习
搜救演习
投弹演习
导弹打靶
回收××
发射火箭
注：“主体”与“主述”合并表述。6.5遇险与救助类
船舶遇险与救助的表述方法如表10。218
希各航船注意
禁止驶入
航道封航
在到达之前请用VHF频道与X×联系主
×X轮
GB 17577.1—1998
基本内容
与××轮发生碰撞，××轮沉没/进水触礁/搁浅/倾覆/倾斜/沉没
险/失控/弃船
人落水/失踪
不能控制火势
×处进水
XX处发生爆炸
漂移于…附近
X×堕海
据报有武装抢劫
飞行器海上堕落需要找寻时可用此类警告发布。2“主述”栏内用语可视需要作多项选择。6.6划定区域类
划定区域的表述方法如表11。
需要救助
请向X×报告见到的情况
请附近船舶协助寻找
距××轮nmile范围内的船舶请向××搜救中心报告欲往救助者请向××搜救中心报告不要从××/方向接近
主机故障/副机故障/能系失效/螺旋浆丢失鲲轴/曲轴断裂
××航路暂停使用
基本内容
禁航区/抛锚区/养殖区
海底电缆区/管道区
危险水雷区
军事训练区
海军/潜艇演习区
XX锚地/航道
倾废区/抛泥区
船舶报告点
在NE设立X色X纹×形浮标
在N.E设立灯标××闪(色)(次）.s希各航船注意
用××为标志
禁止驶入/航行/抛锚及捕捞
过往船舶必须以VHF频道向X×报告船名、呼号、吨位、××、××等撤销警告
由于通常要设立多个灯浮灯标，因此补充栏中关于设标的句型可以反复使用。2“主体”与“主述”合并表述。219
A7常规视觉助航标志表达格式
GB 17577. 1--1998
附录A
（标准的附录）
视觉助航标志表达格武
常规视觉助航标志表达格式如表A1所示。表A1
灯标名称
左测标
右侧标
推荐航道左侧标
推荐航道右侧标
北方位标
东方位标
開方位标
西方位标
环立危险物标
安全水域标
罐地专用标
禁航区专用标
海上作业专用标
分遵通航专用标
水中建筑物专用标
娱乐区专用标
水产作业专用标
1闪欢应用括狐括之。
灯光节奏和周期
闵(2)68s
闪（3）10s
闵(2+1) 6s
闪(2+1)95
闽(2+1) 12s
蒸快闪
甚快闪（3）5s
快闪（3)10s
甚快闪(6)+长闪10s
快闪(6)十长闪15s
蒸快闪（9）10s
快闪（9）15s
网（2)5s
等明暗45
长闪10s
英(A)6s
莫（Q）12s
(P)12s
冀(0）12s
莫(K）12s
冀(C)12s
莫（Y)12s
冀（F）12s
2常规视觉助航标志的灯光颜色及浮标的颤色、花纹和顶标形状不必在电文中表述。220
*. n mile
浮体形状
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本标准参照国际海事维织（IMO），国际航道测量组织（IHO）推荐的“航行警告起草指南（GUIDETO
SFORTHE
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NAVIGATIONALWARNINGS
WORLD-WIDE
NAVIGATIONALWARNINGSERVICE）”，结合我国发布中文航行警告的工作实际制定而成。本标准附录 A是标准的附录、附录B是提示的附录。本标准由中华人民共和国交通部提出。本标由中华人民共和国港务监督局归口。本标准起草单位交通部安全监督局、交通部标准计量研究所。本标准主要起草人：张普文、钟起坤、刘哲、田春青。209
1范围
中华人民共和国国家标准
中华人民共和国
中文航行警告标准格式
The standard form of P. R. C. for navigationalwarnings in Chinese
GB 17577.1—1998
本标准规定了中文航行警告文件应包括的内容、电文结构、要求及用词、用语和句型。本标准适用于中文航行警告电文的起草、播发和使用。2定义
本标准采用下列定义。
2.1 航行警告文件 document for navigational warning航行警告文件是港监机关设置的航行警告发布台（简称航行警告台）向海岸电台或江岸电台发出的、用于播发航行警告电文的专用公函。2.2 航行警告电文 the text of navigational warning由航行警告台发布，经海岸电台或江岸电台播发的有关航行安全信息的专用电文，简称电文。2.3播发天数broadcasting day(s）航行警告台要求海岸电台或江岸电台连续播发的天数。2.4 交发时间 delivering time航行警告台将电文交给海岸电台或江岸电台的时间。2.5 编号 number
航行警告台按年度自年初至年末发布航行警告的先后顺序编排在电文中的顺序号。2.6 流水号 serial number
按内部工作顺序设定的、不间断的、不作为播发内容的工作顺序号，俗称“大流水”。3中文航行警告文件构成
3.1内容完整的中文航行警告文件由如下内容构成：标题、流水号、等级、播发电台的名称、播发天数、交发时间、电文、印章、拟稿人和审核人的签名、签发日期。3.2中文航行警告文件样式
3.2.1人工递送或用图文传真（FAX)传送时，中文航行警告文件样式如下：国家质量技术监督局1998-11-18批准210
1999-09-01实施
等级：
拟稿人：
3.2.2文件样式说明
3.2.2.1标题
GB 17577. 1—1998
中华人民共和国XX港务监督
航行警告
播发电台：
审核人：
中文航行警告文件的标题为“航行警告”。注：“×\代表汉字。此处为港务监督的名称。3.2.2.2流水号
“流水号”由拟稿人统一编排。播发天数：
(电文)
签发日期：
交发时间：
流水号：
(印章）
海岸或江岸电台接获航行警告文件后，播发人应另行编列不与拟稿人相干的电台流水号。3.2.2.3等级
根据国务院批准发布的《中华人民共和国海上航行警告和航行通告管理办法》的有关规定，航行警告等级分为“常规”、“重要”“极重要”三个等级。3.2.2.4播发电台
“播发电台”即为播发航行警告的海岸或江岸电台，以其所在城市名称表示。3.2.2.5播发天数
播发航行警告的天数是指最初连续播发的天数，用阿拉伯数字表示。3.2.2.6交发时间
“交发时间”采用协调世界时，并按“日、时、分、月、年”顺序表示。其中“日、时、分”各用二位（共六位)阿拉伯数字表示；“月”用二位阿拉伯数字表示；“年”用年度末尾二位阿拉伯数字表示。3.2.2.7电文
拟稿人应本着准确、简明、扼要的原则，采用标准格式及本标准确定的词汇、句型和习惯用语撰写电文，所起草的电文应能以最简练的词句、尽可能少的字节使公众获悉足够的安全航行信息。3.2.2.8印章
航行警告台在送出航行警告文件之前，应在电文栏的右下部适当位置加盖发布单位的航行警告专用章。
3.2.2.9拟稿人和审核人
为便于查询，拟稿人应在原稿上签名，审核人在对原稿审核后在所核稿上签名。3.2.2.10签发日期
航行警告文件在送出前应注明签发日期。4中文航行警告电文的结构
电文结构如下：
基本内容
主体+主述+补充
GB 17577.1—1998
电文应足以表明在什么地点、什么时间、发生了（或将发生)什么事件。如有必要，可向航行者提出简短的建议。
航行警告电文的核心内容为：“事件”十“地点”。4.1编号
4.1.1编号组成为：“简称”十“年份”十“本年顺序号”。4.1.1.1简称
电文编号中的“简称”为航行警告台所在地名的简称。中国沿海各航行警告台发布中文航行警告时所用的地名简称如表1所示。表1
航行警告台地名
秦皇岛
连云港
4.1.1.2年份
“年份”用年份的后两位数字表示。4.1.1.3顺序号
“顺序号”每年从001开始排列。航行警告台地名
如：大连港监97年的第5号中文航行警告本年顺序号为005，电文编号为：连97005。4.2、区域
4.2.1“区域”表示水上的一个大致的范围。为了方便航海人员在海图上标注，拟稿人可以在电文中注明区域，如果拟稿人估计所要告知的位置处于公众熟悉的水域，则此项内容可以省略。4.2.2区域表述样式及示例：
a）××海
如：东海；
b）××海××部
如：黄海北部，
c）××沿海
如：福建沿海，
d）××江(河)口
如：长江口，
e）××水道
如：长江口南水道；
f）××湾
如：杭州湾；
g）××港
如：汕头港，
h）X×海峡
如：台湾海峡。
G 17577. 1-1998
注：电文中的地名应以中华人民共和国海图出版机构最新出版的航海图书资料为准。4.3时间
4.3.1中文航行警告电文中的时间均采用“北京时间”，电文中不再做任何标注。4.3.2时间表述样式如下：
a）月日，
b）月日·时；
）月日至·月日，
·月·日时至·月··日时，
e）自日起；
）自日*时起；
g）自月日至月日每日时至时
h）月·、.日每日时至时。
注：\.\代表阿拉伯数字。
4.4地点
4.4.1“地点”可以是个点，也可以是具有定面积的水域。主体为固定设施或物体时，“地点”可以并人“主体”。对于无线电导航系统，若电文不涉及其位置变化时，通常可免去“地点”。4.4.2地点的表述
4.4.2.1采用地理坐标（即经纬度)表示。电文中的“纬度”和“经度”采用同样的精确度，凡“秒”均折算为“分”用小数点隔开。数字后分别注以N和E。
4.4.2.2采用极坐标（即相对于著物标的真方位和距离）表示。4.4.2.3采用概括法表示一大致位置。a）如·在NE..NE等点连线范围内?b)如·在N.N与E.之间;
c）如：在距/××n mile范围内。4.4.2.4采用概述法表示大概范围。a）在××附近
如：在戒出角附近
b)在××以×
如;在大黑山岛以西。
概述法采用的地点应是海员们熟悉的地名。由于概述法和概括法只能提供一个大概范围，不能具体标注位置，因此只能起到一般提示的作用，不宜过多采用。4.5基本内容
电文基本内容的结梅为：“主体”十“主述”十“补充”。4.5.1主体
“主体”是指航行警告电文强调的部分，是指对船舶的航行和作业安全直接产生影响的事物，如：助航标志；水下障物；水面（水中）漂流物；水上水下作业；笨重拖带；海难救助；军事演习；射击打靶，发射和回收航天器；临时划定各类禁航区以及主管机关认为对航行作业安全产生影响的其他信息等。每份航行警告只能有一个主体。4.5.2主述
“丰述”是对事件主体状态和情况的描述。有时为了叙述方便，可将地点和主述合并叙述。213
4.5.3补充
GB 17577. 1—1998
“补充”即补充叙述“主述”不能完全表达的某些重要细节，如主管部门向航海者提出的建议和关于警告的有效期等内容。
4.6发布单位
“发布单位”为：“地名简称”十“港监”。如；若上海港监为发布单位，则可称为“沪港监”。5航行警告的有效期
5.1航行警告的有效期应在补充栏中叙述。5.2航行警告电文中未叙述撤销时间的，其有效期通常至主体消失或项目完成后1h；电文仅注明日期的，其有效期通常至主体消失或项目完成当天的2400时。5.3当有效期较长而已改用航行通告形式发布时，应发布航行警告予以撤销。5.4航行警告的内容超过原公布的时限仍然有效的，应另发布航行警告予以延期。6中文航行警告电文的用语、句型按主体的类别划分，中国沿海的中文航行警告电文分为六类十一种。本标准重点规范电文结构中的“基本内容”。各表中“主述”及“补充”栏内用语可视航行警告电文所要表述的内容选用搭配，亦可对“补充”栏内用语作多项、多次选择。
6.1助航标志类
6.1.1视觉航标状况
对于公众来说，视觉航标的“灯光熄灭、失常”“标体的漂失、损坏、漂移”等发生的确切时间并无太大意义，有实际意义的是这些航标的现状。因此，此类电文可以没有有关“时间”的内容。视觉航标状况的表述方法如表2。表2
基本内容
××灯船
××灯桩
××灯浮
××灯塔
X×灯标
××引导标
X×方位标
航标名称后不需标注灯标表编号。2“地点”精确至“整分”即可。主
灯光熄灭
灯光失常
雷康损坏
雾号失常
雾号失效
项标损坏
3“灯光失常”是指灯光的颜色、周期、节奏等出现偏差，有可能导致误解的情况。4助航标志的名称采用海图或航标表上的名称。214
希各航船注意
6.1.2视觉航标动态
视觉航标动态的表述方法如表3。主
××灯船/灯桩/灯浮
××灯标/灯塔
××引导标
XX方位标
GB 17577. 1-- 1998
基本内容
移至NE
增设 /撤除××
已恢复/重建
更换/更名为××
灯高m,射程n mile
改为××闪(色)(次)s
x×闪（色)(次)s×色×纹
X形浮体
其他不变
撤销…警告
1“重建只适用于损毁（并为此发过撤销或測除警告）后在原位置重建的助航标志。2“地点\的精确度一般为“整分”,助航标志新设置时，其“地点”精确度为“分\后一位小数。3“距离\和“射程”以海里(n mile)为单位，其精确度为小数点后一位小数。4灯质改变时要叙述其全部特征(关于灯质的表述方法见附录A(标准的附录）)。6.1.3无线电航标
无线电航标的表述方法如表4。
基本内容
XX无线电信标
××的雷康
罗兰℃.
罗兰C的X×
× ×差分 GPS
××失调
工作失常
因×X产生误差
已拆除
更换××
暂停工作
已配备××
恢复后不再另行通知
波段编码
撤销警告
注：如果能够预知开通或恢复正常的时间，则可在“补充”栏中注明本警告被删除的时间。215
6.2碍航物类
6.2.1非漂流碍航物
非漂流碍航物的表述方法如表5，主
据报有
经核实有
未标礁石
未爆物
X X沉船/残骸
碍航物/不明物
火山活动迹象
浅滩/浅点
井口装置
注：“主体”与“主述”合并表述。6.2.2漂流碍航物
漂流碍航物的表述方法如表6。
GB 17577. 1 1998
基本内容
希各船注意/避开
在水面下约m
上层建筑/榄杆/烟窗/楼/舰楼/驾驶台露出水面高出海底…m
扫海水深m
水深小于/大于m
底质为××
基本内容
大型漂流浮简/(个)集装箱
据报有
被弃无主油轮/失控船
漂流危险物/废弃奔物/水雷
希各航船避开/注意
本警告于·月日时撤销
撤销酱告
漂流物的位置经相当时间后会有较大变化，相隔一定时间后应再另发布新的警告，同时撤销相应的航行警1
发布机关如果不能对船报告的漂流碍航物是否已发过警告加以确定，则应将其视为新出现的漂流物，另2
撰文播发警告。
3如果可能，应在“补充\栏说明漂流物的形状、尺度、颜色或其他可供识别的标志。“主体”与“主述”合并表述。216
6.3海上作业类
6.3.1施工作业
施工作业类的表述方法如表7。
水下爆破
起重作业
打桩/拔桩/过驳/扫海/疏液
清油作业
钻井作业
地震勘测/水道测量
修理管道/海缆
铺设管道/海缆
救捞/打捞××
设置×浮标
GB 17577. 1-1998
基本内容
叠夜施工
在处显示××
航船从××慢速通过/从××的××部通过过往船舶航速限kn
请(希)宽让/避开
无关船舶勿进入下列各点连线水域内.1)（2)…（3)、…禁止驶入距/××…m/nmile内水域在VHF频道守听/与×X联系
××尾拖××总长m
本警告于月日时撤销
从保障作业船的安全考虑，要求保持安全距离时用“请”；从保障航行船舶的安全考虑，要求保持安全距离时用“希”。
2必要时可补充作业船显示的灯号、号型等可供识别的标志。3为了简练电文可以不通告作业船的船名或船舶类型。“主体\与“主述”合并表述。217
6.3.2笨重拖带
笨重拖带的表述方法如表8。wwW.vv99.Net
“××\拖××
GB 17577. 1 -- 1998
基本内容
总长m,航速kn
从/××至/××
启航拖往/××
航经处
在…改航向度
请/希宽让
请/希各航船注意
1从保障作业船的安全考虑，要求保持安全距离时用“请”，从保障航行船舶的安全考虑，要求保持安全距离时用“希”。
2“主体”与主述”合并表述。
6.4演习、打靶、海上军事活动类6.4.1演习、打靶、海上军事活动类的表述方法如表9。表9
基本内容
军事演习
消防演习
搜救演习
投弹演习
导弹打靶
回收××
发射火箭
注：“主体”与“主述”合并表述。6.5遇险与救助类
船舶遇险与救助的表述方法如表10。218
希各航船注意
禁止驶入
航道封航
在到达之前请用VHF频道与X×联系主
×X轮
GB 17577.1—1998
基本内容
与××轮发生碰撞，××轮沉没/进水触礁/搁浅/倾覆/倾斜/沉没
险/失控/弃船
人落水/失踪
不能控制火势
×处进水
XX处发生爆炸
漂移于…附近
X×堕海
据报有武装抢劫
飞行器海上堕落需要找寻时可用此类警告发布。2“主述”栏内用语可视需要作多项选择。6.6划定区域类
划定区域的表述方法如表11。
需要救助
请向X×报告见到的情况
请附近船舶协助寻找
距××轮nmile范围内的船舶请向××搜救中心报告欲往救助者请向××搜救中心报告不要从××/方向接近
主机故障/副机故障/能系失效/螺旋浆丢失鲲轴/曲轴断裂
××航路暂停使用
基本内容
禁航区/抛锚区/养殖区
海底电缆区/管道区
危险水雷区
军事训练区
海军/潜艇演习区
XX锚地/航道
倾废区/抛泥区
船舶报告点
在NE设立X色X纹×形浮标
在N.E设立灯标××闪(色)(次）.s希各航船注意
用××为标志
禁止驶入/航行/抛锚及捕捞
过往船舶必须以VHF频道向X×报告船名、呼号、吨位、××、××等撤销警告
由于通常要设立多个灯浮灯标，因此补充栏中关于设标的句型可以反复使用。2“主体”与“主述”合并表述。219
A7常规视觉助航标志表达格式
GB 17577. 1--1998
附录A
（标准的附录）
视觉助航标志表达格武
常规视觉助航标志表达格式如表A1所示。表A1
灯标名称
左测标
右侧标
推荐航道左侧标
推荐航道右侧标
北方位标
东方位标
開方位标
西方位标
环立危险物标
安全水域标
罐地专用标
禁航区专用标
海上作业专用标
分遵通航专用标
水中建筑物专用标
娱乐区专用标
水产作业专用标
1闪欢应用括狐括之。
灯光节奏和周期
闵(2)68s
闪（3）10s
闵(2+1) 6s
闪(2+1)95
闽(2+1) 12s
蒸快闪
甚快闪（3）5s
快闪（3)10s
甚快闪(6)+长闪10s
快闪(6)十长闪15s
蒸快闪（9）10s
快闪（9）15s
网（2)5s
等明暗45
长闪10s
英(A)6s
莫（Q）12s
(P)12s
冀(0）12s
莫(K）12s
冀(C)12s
莫（Y)12s
冀（F）12s
2常规视觉助航标志的灯光颜色及浮标的颤色、花纹和顶标形状不必在电文中表述。220
*. n mile
浮体形状
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