本标准规定了农用挂车试验条件和试验方法。本标准适用于农用挂车与拖拉机配套的性能试验和农用挂车的可靠性试验。

ICS 65. 060. 10
中华人民共和国国家标准
GB/T4331—2003
代替（B/r43311984
农用挂车试验方法
Test nethods for agricultural trailer2003-11-28发布
中华人民共和国
国家质量监督检验检疫总局
2004-06-01实施
GB/T 4331—2003
本标推是对GB/T4331—1984农用挂车试验方法的修订。本标准代替GB/T4331-1984农用挂车试验方法》。本标准与GB/T4331-一1984相比，主要技术内容改变如下：一一增期了引用标准、试验准备与条件内容；删除广原标准中的部分性能试验内容：-——增加了可靠性考核内容：
一调整了性能记录表格，删除了可靠性考核的记录表格。本标准的附录A是资料性附录。
本标准由中国机械工业联合会提出本标准由全国农业机械标准化技术委员会归口，木标准起草单位：中国农业机械化科学研究院,国家农机具质量监督检验中心、江南运输机械有限公司
本标准主要起草人，李志庆、吴思航、前麓明。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：-CB 4331—1977,GB/1 4331—1984.范围
农用挂军试验方法
本标谁规定了农用挂车试验条件和试验方法。GB/T 4331—2003
本标准适用于农用挂车与拖拉机配套（以下简称车组）的性能试验和农用挂车（以下简称托车）的可靠性试验。
2规范性引用文件
下列文件中的条款还过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注H期的引用义件，其随后所有的修改单（不包括助误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标谁达成协议的各方研究是否河使用这些文件的最薪版本。凡是不注口期的引用文件，其最新版本适用丁本标准。GB/T3187—1994可靠性、维修性术语（eqvIEC:191-1)GB/T4330—2003农用挂车
3试验准备与条件
3.1试验准备及要求
3.1.1按挂车型号规格选择配套拖拉机，施拉机的功率和式应与挂车使用说明书的规定一致，并且拖拉机应处于良好、止常的技术状态。3.1.2试验挂车应与使用说明书相符并按使用说明书规定进行调整，维护，以保证挂车的良好技术状态。
3.1.3试验用仪器仪表应符合测量精度要求，应经检定合格、并在有效期内。试验用主仪器仪表见渐录 A（资料性附录）。
3.1.4在整个试验期间，除按使用说明书的规定进行使用和技术保养外，不得任意调整和收变样车的技术状态（更换、修理等）。如确有需要，须经试验组织机构间意并在其监督下进行。随后重新进行有美项目试验，并作详细记录、
3.1.5对试验期间出现的-均异常现象，均应详细记录，3.1.6试验测量精度要求
除有特殊规定外，对各种参数的测量精度应满足表」的规定（取绝对误差和相对误差两者中数值较大者）。
3.2试验条件
3.2.1满载试验时使而的物品应能充分保证其在车厢内均均分布。空载质量：挂车无负荷、无泥污，附件齐全的质量。满载质量：挂车按额定载质垦在车厢内均布装载后的总质量。3.2.2挂车尺寸参数、自卸挂车倾卸时的液压参数和全挂车牵引环切向拉力试验应存表面坚实、平整的场地上测定，挂车主要参数测定结果记人记录表33.2.3佳车的行车制动性能和驻车制动性能均应在平坦、硬实、清洁、下燥且轮胎与地面间的附着系数不小于0.7的水滤或沥青路面上进行。同时行车制动性能试验的路面坡度不应超过1%3.2.4在行车制动中，挂车的制动印痕应大于拖拉机的制动印痕。3.2.5可靠性试验里程与各种路面条件应符合5.2规定的要求。GB/T 4331--2003
被测参数名称
线性尺寸
4车组性能试验
4. 1目的
表 测整精度要求
示低误差
=0, 1 8
2:0.1 ktn/h
±c. 31 m
-1.0 N - m
测量精度婴求
相对误差/为
±2, 0
考核挂车的T作性能皮有关技术指标是否达到 GB/ 4330 和有关技术义件规定要求。4.2制动性能试验
4.2.1行车制动性能试验
行车制动性能试验，可在挂车空载和满载两种状态下进行。可用制动距离检验和稳定减速度检验病种方法进行。
制动距离用第五轮仪或非接触光电测速仪进行测试，稳定减速度用汽车拖拉机减速度仪进行测试：测试前必须对议器进行校准。
用第五轮仪或非接触光电测速仪进行测试：车组在制动器冷状态（100℃以下）进行试验，拖拉机加速使车组速度高于20 km/h(轮式施拉机车组)或15km/h(手扶拖拉机车组）,然后摘挡滑行减速，当轮式拖拉机车组降到20kin/h、手扶拖拉机车组降到 15k拍/h时，急踩制动器，使控车车组以最大减速度制动停车。在简路段「往返各试验2欲，取平均值。用汽车拖拉机减速度仪进行测试：车组以拖拉机最高挡，适当油门行驶：车组以稳定速度通过30-50 m 的测速区:保证轮式拖拉机午组在测区后以 20 km/h左、乎扶拖拉机车组以 15 km/h 左右的速度行驶，此时急躁离合器和制动器.使挂车车组以最大减速度制动停车，根据制动减速度曲线计算稳定减速度。在同一路段1.往返各试验2次.取乎均值。车纠的初速度V按式(1)计算：
武中：
V开始制动时的初速度，单位为米每秒(m/s)L洲量路段长度，单位为米m)，
一通划测量段时间，单位为營（s）当实测开始制动时的初速度与要求初速度的误差大于3ktn/h时，试验数据无效。用第正轮仪或非接触光电测速仪进行制动距离测试，当制动初速度与规定初速度有差异时，制动距离按公式(2)进行修正,但当实测初速度与要求初速度的误差大于1 km/h时，试验数据无效。式中：
S.- 400: 5
S制动距离修正值.单位为米n).
实际制动初速度,单位为千米每小时(km/h)V
S——车组实际制动距离（踩制动踏板至停车），单位为米（n）将测定结果计入记录表4。
行车制动性能试验过程中，车组不得超出规定的试车道宽度。速度。
总定减璃度
制动协调
图1制动减速度曲线
4.2.2驻车制动性能试验
时间？
GB/T4331--2003
在空载状态下，挂车或车组在20%的坡度上正、反两个向制动停车后（不要驾驶员控制，拖拉机挂空挡）保持固定不动，其时间：对于气压和液压制动不少于30tnin；对于机械制动不少于5min。可用等效方法进行试验，排车或车组在平路上制动停车3)nmin（机械制动5min)后，用其他车辆牵引该挂车或车组，当车轮开始滚动或滑动时的牵引阻力成不小于被牵引总重量的20%，将测定结果计入记录表5。
4.3制动稳定性测定
在试验路面.上画出试车道边线（轮式拖拉机车组：线宽3.0m；手扶拖拉机车组：线宽2.5m）.测试车组沿着试车道中心线加速行驶，使车组速度高于20km/h（轮式拖拉机车组）或15km/h（于扶拖拉机车组）.然后摘挡滑行减速，当轮式拖拉机车组降到20km/h、手扶拖拉机车组降到15km/h时，急躲制动器，使挂车车纠停车，检查车组的任何部位是否超出试车道。将测定结果计人记录表4
4.4其他项目的检验按目测或常规的方法逊行。5挂车可靠性试验
5.1月的
为了考核挂车在正带使用情况下的使用可靠性、维护保养方便性，主要件利易损件耐用性。5.2试验里程及遭路路面要求
5.2.1试验里程
手扶拖拉机挂车车组行驶单程不少于5000km：轮式拖拉机挂车车组行驶单程个少于10000kmGB/T 4331—2003
5.2.2试验道路路面及比例要求
农田割花地、土路和凹凸不平的坏路（路面破坏、路基裸露的碎石路、路面严重破坏的沥青和水泥路面不必于30%：
一-般的碎石路和三、四级公路不少于 40%！其余为沥青和水泥路面，
5.3行驶车速要求
在保证安全的前提下，应尽可能以较高的车速行驶。在整个试验期间，平均车速应不低于拖拉机最商速度的60%，每台试验样车的夜间待驶单程成不少手考核单程的5紧：在坏路的平均车速不低于拖拉机最高速度的40%
5.4试验装裁要求
试验挂车应按下列比例超载装载运行：额定载质量为0.5～2t挫车，超载40%：额定载质量为 3-~7t挂车,超载30%;额定载质量为8-~9t挂车.超载25%。5.5试验样车验收
试验前应对所抽取的试验样车.按使用说明书和有关技术文件规定进行验收，发现的间题要详细记录，
5.6试验方法及要求
5.6、1在可靠性行驶试验前、后,在同等条件下按4.2的规定分别对下列项目进行挂车或车组的性能试验：
…制动距离或稳定减速度
一驻车制动。
5.6.2每辆试验样车应有专人记录，记录内容包括：行驶里程、路面条件，行驶时间、耗油量及做障情说等。
5.6.3试验过释中,如样车出现致命故障，郎可中止试验;如发生一般和严重故障时，可在故障排除后继续进行试验。
5.6.4终检
试验结束后，应对试验样车进行全面检查，对新发现的故障均应记求。5.7故障分类与判定原则
5.7.1故障分类
5.7.1.1故摔分本质放障,从属故障和误用故障,其定义见GB/T3187。5,7.1.2根据挂车故障所造成的危害程度及排除故障的难易程度，将救障分为致命故、严重故障、般故藏和轻度故障四类（见表2）。裘2故障分类
致命放障
严重故障
一般故障
轻度敏障
分类原则
危及挂车行军安全，导致人身伤亡或引起主要总成报度，道成重大经济损失的故障影响挂车行车安个，或导致主要季部件摄坏或规定的重要性能指明显翅出规定范围，不能在短时间(约 3 min)内用易损件和随车工具排除，必须停车修理的放障明显影响止常使或性能指标超过规定范围、殷没导致主要零部件损坏，在短时间内用易摄件和随车亡具排除的故障，或外观装饰保护层严重剥落不导致挂车停驶或性能指标超限，不带换件,用随车工具可在5 min左右排除的故障，或外规装饰保护轻度剥据
5,7.2故障判定规则
GB/T4331--2003
5.7.2.1可靠性指标计算时、只统计本质故障的次数和类别，若冉本质故障引起从属故障时，故障类别应按造成最严重后果的故障判定，且只以：次故障计。误用故障及其引起的从属放障不计故障次数，应如实详细记录。
5.7.2.2按使用说期-书进行调整、保养和已达到规定寿命极限值的零部件发牛敏障时.不作故障处理，但应如实详细记录
5.7.2.3对\三漏”和紧固件松动等故障，在统计故障饮数时，均以一个结合面计一次故障。5.7.2.4故障排除后，重复出现的同：-故障应按实际出现的故障次数计，但因处理和修复不当造成故障重复出现，按一次故障计。
5.7.2.5判断故障类别时，应以最终造成的后果来判断，且只能判定为四类故障中的类。5.8可靠性评定标的计算
挂车可靠性考核试验采用现场可靠性行驶试验，定程截尾。5.8.1平均首次故障里程
MTTFF ES.nS
式中，
MTTFF一-平均苟次效障里程（点估计），单位为「米（km）：试验样车数：
S、——规定的定程截昆试验截止里程,单位为千米(kin)：\…试验期间，发生首次故障（轻度故障除外)的试验样车台数；S，.-发生首次故障(轻度故障除外)的试验样车行驶里程之和，单位为干米(km)。·（3）
若所有试验样车在达到规定试验里程后，米出现故障（轻度故障除外）时，规定：MTTFF>nS，5. 8. 2平均故障间隔里程
MTBF=nS
武中：
平均故障间里程（点估计),单位为千米(km)：试验样车数量：
S,一规定的定程截尾试验截止里程，单位为「米(km);试验期间，\台试验样车发生的故障(轻度故障除外)总数。若所有试验样车在达到规定试验果程后，未出现故障(轻度故障除外)时，规定,MTBF>nS。5.8.3平均修复时间
MTTR - 2e.
式中：
MTTR---平均修复时间、单位为小时(h)：—试验期间.\台试验样车故障悠复总次数；t.-试验样午次故障修复时间之和单位为小时(h)。.4
（5）
5.9白卸挂车的自卸总次数应不少于000次。其中实际自卸饮数不少于100次,其余可不打开车板，载重量按5,4规定要求，使液压缸预起车厢倾斜2:°～30°后即下降。左右及后卸试验次数基本相，
GB/T4331—-2003
6拭验报肯
6.1试验结束后，应将试验数据进行整理、统计和分析,并提出试验报告。6.2性能试验报告内容应包括：
a）试验结论，
b）试验概述；
性能数据汇总表。
6.3可靠性试验报告内容应包括：试验结论；
试验概述（含试验且的、台数、样车提供单位,参加试验单位、试验里程、时间及地点、参如人员等情况）；
挂车简介（含挂车结构和技术特征等）：试验条件。
另外，报皆逆包括挂车的结构,图表和照片。表3挂车主要参数测定记录表
挂车刷号：
遵定日期；
主要参数
外靡尺寸
车厢内廊
长义览文商
长x宽
车厢栏板滴度
牵引架
牵引环孔径
车总质量
后端高
的轴量 G)
后轴质G
最小离地间
测定人：
测影结果
车轮静力免费标准下载网－唯久标准网vv99
制造单位：
出厂编号：
主要参数
重心水平
承载面高度
距前轴距离4
距后轴距离
牛轮与车架间源
车轮与厢底间晰
第一节伸出时
油缸压力
自卸时间
第二节出时
第三节恂出时
第四节出时
车翻最人翻转角
记录人：
測冲结果
拖拉机型号：
挂车型步：
装敟货物名称：
道路状况：
表4制动性能试验记录表
制动初速度/
检验方式
样车序号「试验序号行驶方向
制动距离
检骚方法
平均的
检验方式祥车序号，试验序号行驶方向2
豫定藏速
度检验
测试人
平均值
(km/h)
：制动初速度/
(km/h)
制动距离
实测值
试验日期：
试验地点：
装载质皇（kg)：
环境染：
试验结巢/切
制动距离
修正值
试验结果
稳定制动减速度？
(m/s*)
GB/T 4331—2003
模动稳定性
制动稳定性
让录人：
GB/T43312003
挂车型：
坡道情况：
样车库号
梯车1
楼军Ⅱ
样车序号
样车1
测试人：
驻车方向
上波方向（）
下坡方向(反)
上玻方向()
下坡方向(反）
牵方向
前进方向
后邀方向
前进方向
后方向
表5驻车性能试验记录表
驻车时间/min
出厂编号：
试验日期：
驻车坡度/(兆)
停车时间/min镀牵引总质量/kg
驻车制动情况
牵阻N
记录人
折合坡道（%）
光电测速仪
第五轮仪
汽车拖拉机减速度测试仪
半导体或数字点温计
流量计或量筒
机械或数字拉力计
弹簧拉力计
卷尺、皮尺
扭力扳手
角度计
附录A
（资料性附录）
试验用主要仪器仪表
GB/T4331—2003
各】以
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