本标准规定了汽车排放，包括汽车排放物和与汽车排放有关的控制系统、分析测定方法、分析测定仪器、试验方法、标准、法规、燃料、代用燃料和能源等方面的术语和定义。本标准适用于各种类别的汽车和汽车发动机。

[Cx 13. 040. 50
中华人民共和国国家标准
CB/T 51812001
汽车排放术语和定义
Automotive emission Terms and definitios2001-07-03发布
中华人民共和国
国家质量监督检验检按总局
2002-03-01实施
GB/T 51B1—2001
2术语和定文
2.1排效费
2.2排故物控制系统
2.3.1净化
2.2.2排气据改物控制系统
2.2.%典轴箱排放将物控制系统*获发排放物控制系统
加油排效物控制系
其地控制落些.
4+PAH4AAPH
一氧化碳，换氢化合物和类氧化快分析测定方法和仪匙荣油机排烟和微粒分析测定方法和仪器取样力法和校备
试验方法
粘料和晶源
2.8低排放车(LEV)
2.9标准利法相
耐录A（提示的射录）
附录B（提示的附录）
中文索引
美文实引
CB/T5181:2001
本次修订的汽车排放术语利定义>，参专了关国和月本汽车排收木语和定义标准，AE手册中各个汽车排献标准中约冠义部分，美国联邦法规40分师第86分部中的定义都分，欧洲各个汽车排放法规中的定义部分，并受收广我国利世界各国已广泛使用的一部分汽车满放术说本饮酵订增加广“燃拍和能源\和“低排放车\两人部分内容“在“排放物“，“排敢控制系统”“试整方法“和“标准和法规”方面也增添了许多新条文，如：“加池排放物整制累统”，“激粒辅集（过滤)氧化系统等。为此+在章节的安撑上作丁新的变动。对原版本的内奔基本保留，仅对原术语和定义中不够准确和个完著的部分作了修正和补充。本标推的附录A附录B是提示的录，本标难由国肃机矫工业局提出。本标准出全国汽车标希化技术委员会归口。率标准起单单位，中国车接术研究中心标准化研究所本标准起苹人许变民。
标准了1怕年［月首次发布，
本标难中国汽车友术研究中心标准化刮究所负责解群。1范围
中华人民共和国国标准
汽车排放术语和定文
Automolive emissionTerlusand dethdtfonsGB/I 51812001
8518110E5
本标准规定了汽车排放，包括汽车排故物和与汽车排放有关的控制系统、分析衡定方法，分析测定仪器、试验方法、标准，法规、燃料、代用然料和萄源等方面的术语和定义。本标准适用丁各种类别的汽车和汽车发动机。2木语和定义
2.1排放赖
emjxsius
汽车的据气排放、蒸发排效物和画辅相非救效的总种，可搅上指其中的污染物。号
2- 1- 3
排放污染物
播气排放物
蒸发携放物
曲轻带排放构
灿泊排故物
英文名
emissis pollutants
xhaust emigaions
evapurutive sininsisng
crankcase emissions
refueling emnisgions
中华人民共和国国★质量膜督检验检疫总局71--3批准定义
汽车排放物中污染环镜的各种物致，主要有一氧化碳、碳签化合物、氮权化物.微粒物等
从发动机燃烧室排气口之店任一开门持放到大气中的质，包据气态的，腋态的和固态的
注：此术洱伴款民气
双汽车的磁油系统，即油箱、输汕性.燃油泵.燃油池清趣、回油管.化润器或喷零部件，然油系统各通风口、蒸发排故控制装置等处排放到大气中的燃抽蒸气，也包括整车涂料.橡胶件那塑科件的凝氧化合物模发物
从再轴箱通气孔或润带系的开口处排放到大气中的物质
汽车油加油过程中产生的碳氨排敏物
比：这些样改物白法粘中被置的燃油气、您气带出的油滴，微生的燃油和知油糖进出加油山时打油推上的油消所组成
200203-01实施
2. 1. 5- 1
2. 1. 9. 2
2-1. 9. 3
2.1. 9. 4
2. 1. 9. 5
离推排效构
氯氨化物（NU）
氧化碳（C）
碳氢化合物(HC)
总碳室（THC)
非中统有机气件
(NMOG)
非甲烷素血化合物
(NMHC)
GB/I5181:2001
英文名称
spitback cmiaaions
blow-by gus
Dxidea
nitrugen
carbon monnrde(C))
byerocurbong (HC)
mrethane
加油过强中，获恋燃油损失所造成的碳氢化合物蒸发排效衡
从燃焙室通过倍塞环和/或进排气门机构满进曲抽箱的气体。这部分气体是也抽排放封的主要组感带分，其中含有太盘碳氢化合物和少量一每化炭
气虹内的乱在高滑下数氧化而生应的气体。主要由·氧化离(NO和
二氧化氮（NO妮合而成：简称
燃料中的破卉不完全燃烧下所生皮的一种气体。简称L
也减和氢形成的化合构的总称。指气缸盘内的燃料或润滑润末经燃烧，或经分解而生成的碳和氢的化合物以及燃料热气.简栋HC
hydrocarbans
持气势效物中各仲碳氢化会物的点称。箭剪THC
尽商单的烧惠我氢化合物，化学分了式为CIT，，甲常不参与光化学反应，但具有强的温车效应
nrn-nethane
guw(NMOG)
organic
non-mthenc hvdrocar-
1orx (NMHC)
光化学活性碳氢化jhorochcmicallyrea台物
tive hvilrueurbuns
汽车排放物中除用烷外的所有的气信炭氢化合物及其氧化物，简称NMOG
崔气排敢物中中烷以外的碳氨化合物。简称NMHC
散布在大气中其有光化学活的满化合物。是形成光化学烟雾的土要物质之-
2- 1. 9. 6
2. 1. 10. 1
2. 1.10. 2
2. 1. 10 3
2- 1. 10. 3. 1
2. 1. 10. 3. 2
2. 1. 10- 3. 3
2. F. 10. 3. 4
有机物酸减当量
(OMHCE)
非甲烷有机物设氢化
量OMN
挥发性有机化合物
微粒物
将發粒
柴袖机微粒
微粒总质量(TPM)
可率收部外(SEF）
可溶性有机物部分
总有机物被据取部分
GB/T 5181. 2001
英文拓称
UTgr Tie: auturiul hydro
carban
(OMHCE)
eguivalent
rguric material nun-
气样中.效有氧化的碳割化合物，甲醇和中醒中接的总质最贡就，以汽油车的氢化合物表示：对干排气排战物，当量的氢碳比为1.8%：1。对于尽换气据发物和热设兼发
物，当单的望碳比分别为83：
和2.211。称0MHCE
mesardeocerhan
MFICE 减去甲烷。有陈 TMN
equivalcnt
volatileorganiccom-
Founds (vo)
parculate matter
aerosnl
dicsel particulatce
totsl Particulate mass
gulvent
cxtruereble
Irartiot (SEF)
solhle. urgunir fracinn
tntal nrganie extract
fraction (TOF)
醛盐（可水sulfatesater
酸盐）
soluble sulfatea)
磁驾化合物中易蒸发的部分。简称voc
气中各种直径大于0.001的
快或丧体操的总称。通常色括
铅氧化物等函金刷化合物、统酸带、有机物、烟灰和碳颗粒等此物质的体租密度大约为0.066含/cm
悬举在排气中,细谁分蔽的非凝结波体和固体
常润机排放物创定中于
下，在除有案四氧乙婚的纤维
游能上收集到的物质，氧上收集到的微粒总两量巾包含各种不同的成分
由试纸上收集到的所有物质的睡量H算出的缴粒排放。愉称TPM
TTM中可最各种游剂提取的物
既包括有机物也包括被落测提取的无机物，简称SEF
TPM 的 SEF 中被二氧甲基物
(MeC,>携收的物质，尚称SOF
TPM中被中/醇[3265（
w』I混合溶剂提取的部分，简称TF
微粒中可提取的丰要无机物.出水异丙醇[60/40(v/）溶剂类取。简StO
2- 1. 10. 3. 5
2. 1. 10. 3. 6
2 1-11
2.1-11. 1
2. 1- 11. 4
结合水
残留录做粒(RCP)
GB/T 5181--2001
英文名称
wnbiel water
水与研酸以改 TPM 出亲水性金严硫醇盐的化学组合。当TPM是布
50%湿盘和20心下称量结合水的
质量大约是硫酸盐质盘的1.3倍
：总微粒质量或去总有机物、础酸盐和水的质量得到的微粒质量，而称resilual carbon partic-
RCP，即,
ulate(RCI)
荣油机排烟可见污dienelsmoke（Visible染物）
二氧化硫(SO,)
二氧化碳(C,)
氧氯化碳(CFC)
pollutanta>
iulachsmuke
blue smpke
Iwhite gmoke
sullur diakide (So)
carbon dlioxitde (00,)
chlorufluuruearbun
RCP一TPM-TOF殖单盐一水
RCP中可能包含少最流和微量金
志浮在集池机排气滋中的微粒和雾状物，它们阻碍光线通过快其变暗，并反射、折射光线
紫油机排的·种形森，主要由发动机燃党过程中释放出的碳愿粒形成，尺寸通常小于1m
柴油机择的-种形志，通节由未
免全燃烧的燃油和润滑油的微滴脚成,尺寸一般小丁 0, 4 μm
柴油机拆烟的一种态，通节出邀能的水悉产和滤体燃油的发滴形感,尺寸一龄太于 1 μL
排气中由端烧产生的、衡便储纸变的所有但体微粒
然料中的硫燃烧后的产物·简称S0。车推放的S0，在人气污挚
物中的分担率轻少，各国的排减法规都设有加以控制
燃料中的碳究全燃烧后的产物，你.心造成全球温实效应
的主要成分，重献约为50%。汽
车排放的O,约占全球C，总排
故量的了%，面工业发达国家汽车拆改的CO，约占该国CO，总排放盘的20%-30%
我车空调器的制冷之一，具有磁坏商空要氧层作用，同称CFC
2 1. 17. 1
2-1-20
光化学烟等
反应调节因紊
排系数
排放措数
质量排改
比排故量
GBT 5181—2001
英文名称
asbestos
photochemical amog
reactivity
adiuetment
facror (RAF)
emiysion factor
cmissian inder
aesgemission
brake gpueifie missior
2.2排敏物控制系统
emigsioncontrolgystem
制造汽车率材料的主要原料.汽
车使用时不断激庐落，敢发到周两环境+是弹致燃物质
紫油机护气敏发出的特殊韩递性气味，克味强度和性庙与燃将种炎，燃能中间产物及运转工况有关
炭氨化台物和鼠氧化物在阳光紫外我照射及低温度承件下，发生化学反应所产生的烟雾状物。它刺帝人们的激晴，鼻腔和心唤，许农作物
表示革个组分可能形成烟寒的调节因本，简称RAF
茉种择放物在排放源的排放量中所占的比例
燃炼 1 kg 感料所排效出的污来物的质量，以/kg表示
单位时间，每公里成每次试验期内排放出的污物的质量，以g/h.B
km或克/试验表示
每证，h所提政出的采的质
量,必gkw.h>表示
为减少排气排放物、获发排效物，曲抽箱排放物和加油排放物中有害成分的各种控制系统的总称。2.2.1净化urifying
减少排行染物的情随和过程。
2- 2. 1. T
净化率
英文名称
purifying rate
装排欣物控制系统前后：某种排改物度（排敢盘)降呕的比率，以白分教表示。即：
R(1 -B/A) × 100
武中R-·-事率·
A·一装排物控制系统前
的浓度（排放量）
F—装排放物整制紊统后
的诺度（排放量）
GB/T 5191—2001
2.2.2排气排效餐挖制系统
rkha:ix1 rtssinn Ltmlrn xyx1e为感少排气非改物中有害战分的各种控制系统的总脉，2. 2. 2- 1 衡化转化系统
2. 2. 2. 1. 1
2. 2. 2. 1. 1. 1
2-2.2.1.1.7
2. 2. 2 1. 1. 3
2. 2. 2. 1.1. 4
2. 2. 2. 1. 1. 5
2. 2- 2. 1. 1. 6
2- 2. 2. 1. 1. 7
2. 2. 2. 1. 1. 8
2. 2- 2. 1. 1. 9
2. 2- 2. 1. 2
2. 2. 2. 1. 2, 1
催化转化器
流式转化器
待流式转化
下流式转化器
上式转化带
双床式转化器
单床式转化器
！双蛋醒化系烧
原装伴化转化器
荐代用猴化转化器
催化游
氧化型催化剂
英文名称
atalvtic converrcr
axial floerypepon.
vErter
i rudial flaw type con-
ilown [low type co-.
vertet
up flow type converter
dual bed canverter
single bed converter
duul (zilelyst sys!em
arginsi cquipment
atolgli: 1wr;vertrr
Ieplapemen: cata.ytic
converter
catalyat
oxidatinn catalyst
深用化剂降低排气中激氢化合
物，一氧化破和氢氧化物的装置，主性由壳休、载体和磁化剂等组成，按化剂类型可分为氧化型，还原型减三效氧等三种
排气沿问随与化别接触的催
化转化器
排气战放射状感阅心状殖动与催化荆触·化剂布置感多层的问
形的强化转化器
排气向下方流动与催化剂按触的催化转化器
排气间上方殖动与催化剂接谢的能化转化器
熊化转化器中的还原或三效能北床和氧化催化床分别装在务自落器内，排气经还愿或三效催化床流人氧化化生，在氧化催化味的前方设有供培次气的装置
穿器儿装一·个伊化床的懒化转化器
使用两种症化床的系统，一种为氧化床，一种为还原床，用以降低排气中的操氨化合物。乳化嵌和氮氧，化物，此两郝催化床可装在一小窃器内，也可装在两个单的替器内荣车型型式认请时所装的催化转化器或催化转化器总店
经斗认证可以替代原装催化转化器的催化转化或谱化转化器总
加逆化学反应的构质，但车身
并不参上化学反应
一种速磁氧化合物和一無化嵌氧化为水蒸气和一氧化碳的洲化剂编
2. 2. 2. 1. 2, 2
2. 2 2. 1. 2. 3
2. 2. 2. 1. 2. 4
2- 2- 2. 1. 2. 5
2. 2. 2. 1. 2 6
2. 2. 2. 1. 2 7
2. 2- 2. 1. 2. B
2, 2 2-1. 2. 9
2. 2- 2. 1. 2. 10
2. 2. 2. 1. 2. 11
2. 2- 2. 1. 2. 12
2. 2- 2- 1. 2- 13
2-2. 2- 1 3
还京地能化划
！二效催化剂
贵金属催化菊
，薛通金城佛化剂
稀上继化剂
催化剂托摄
带化剂收缩
·化测中毒
比表面积
北剂总化
化剂寿行
载体添料
GB/E 5181. 2001
英文者称
Ieductian catalyst
threa-way caralyat
noble meral catalyst
huse metal catalyst
rare esirch catalyst
catalyst attrition
ca1alyat ghrukagc
catalyst poisoning
Aperifi. snrfme area
spure velauity
Catalyat Aping
life of cal:slyst
washenat
种血速氮其化物与·氧化常，游离笔（H，)或碳氢化音物实化学洒原反应的化剂。化学反应的理想生或钩为氧气，一氧化嵌和水
-种既氧化磁金化合物和一氧化磁及还原颠舞化物的催化剂。为丁获得发佳转化率，发两机必频在很链窄的空燃比范用（接近现论配比状态?内工作
用一种一种以上的盘金（部）
销、钯、链或钉)作活性材料的佛化剂
用一种或一种以上的普还金属（如：制、铭、锦、钻）炸活性材料的带化剂用稀十元索（如，谢和饰）作活化材料的催化剂
由于举察、商温等脉闪导致催化测：以表而刺游变破碎而点量成少的现催化床量降了高祖，其妆值收缩，佛化剂作谢面积减少的现案
当有苦物质（如估、样或宽》进人假化转化器后.沉职在化表面，削
弱或消除使化剂别排气获物的
能化转化能力的现象
单位质量催化剂的总表面租（包括转件微孔的表而积),一般用m
在标准润萨和压力的状态下测得的非气流量（m/）陈以载体体积
(m）即为空建（s-))
准化剂随者工作时间的推移，基本也质的衰退
推化剂能正常工作的时向
用来增加载体上沉积催化的表面积的物质vv99.net
2. 2. 2. 1. 4
2- 2. 2 1. 5
2- 2. 2. 1. 5. 1
2. 2. 2. 1. 5. 1. 1
2. 2. 2- 1. 5. 2
2. 2. 2. 1. 5. 3
2- 2 2- 1. 5. 4
2. 2. 2. 1. 6
2. 2. 2. 1.7
2 2. 2. 1. 8
2.2.2.1.9
2. 2. 2. 1. 10
2. 2. 2. 1. 11
2. 2. 2- 7. 12
催化都亢林
整体式载
筛资即瓷教体
颗粒状裁体
：金属我体
转化效率
起燃混
转化器旁通
#气点火(EGI)
电加热化器
CH/T5181-2001
英文名称
calalyst container
subetrate
mnolithic subatrate
ceramic haneyenmb
subsrrate
pelleted substrate
medllic auhsl rute
zcalite
Cuverxiort efficienry
light-off teruperature
converter by pags
exhaust gey ignition
elcctrically heated
caalyst (EHC)
燃料点火式碰化加flel
绝热管
heater
iraulated pipe
catalyst
内部装有推化剂，为使排气与催化剂疾的穿器
俄化器的一个组成部分，所用材料底·种热您定物质，通常在催化书面是愉性的，催化树料添入，联入或用其他力法与它结合在一起
种整体式的催化剂懿体，结构通常是烯窝状的
一种整什式，些窗状的佳化剂降瓷载休
种具有效奥形、中球形，小国柱形或小球面形的尴化势件
指牌化转化器中滋有料和贵金局：的那个命属车件
用丁催化转化器中具有一定品体结均及孔径的硅钥酸盐
在转化普推用下某·有害排气成分起化学反应转化为无成分的百分率
转化效率达菜一定的温度
为了防止催化转化器高溢烧坏，位排气烧过催化转化器的一种方法为了快球地热妞化剂和降喉排放的装置。此装宣使辑合气过浓，准用一附加系问燃化器前端供络空气并点燃此可燃合物，简称EG
为了快速设判起燃激度和降低排效物：采闲鸟加热的谁化器，简称FIIC
为快连均热做化器和降低排放物在排气系统中正对卷虐化器发出火焰的一种燃烧器
一种基木同心的双层排气管，中间填有绝热材料。其作用是使排气媒持高温
2. 2. 2. 2热反应系统
2. 2. 2. 2. 1
2. 2. 2. 2- 1. 1
2 2. 2. 2. 1. 2
2. 2. 2. 2. 2
2. 2. 2. 2. 3
2. 2.2.2. 4
2. 2. 2- 2- 5
2. 2- 2. 2. 6
2. 2. 2. 2. 7
7. 2. 2. 2. B
2. 2. 2. 2. 8. 1
2.2.2.2. 8.2
2- 2- 2. 2. 8- 3
热汉位器
稀反应程
反应,式歧善
过热保护装置
过热级警装置
反应讨套
排气口村膏
后病器
二次空气系统
欣空气
二达气分配管
二次空气控制阀
GR/T 5181—2001
美文名称
thermal redctor
leomeartor
rieh reauar
reactive inanifold
over reaperaturu rs
Tectinn yxlen
ovet leinperature
warning -yetem
rri Jins
exhuust pprt liner
Bfrerburner
secondary air system
SECOndary ain
secondary sir distribu-
tion manifold
用求净化排气中的碳氨化合物和一氧化的,种装。它常常是一个
其有内调道或两热层的加大容积的排气快容，使排气从发动机燃烧室帮出后仍保持在高凝状态，以继续进行燃燕
二.种在空燃比大于现论空燃比范围下上作为特点的热泛前装置
·种在空燃比小于理论空概比范围下工作为特点的热反血装室
加大容根的排气恢管：以妞速排气的热机化反应
保护热应应装登避免因不正带的款化反应造成过热的控制装置
当热反应装置的温度超过挖制范围时发出等报的装
为了减少排气的热损失.快在热反应拆中的金面片或陶瓷件
为了磁少排气的热损失而随在择与口内的衬套，一用金尽片或购瓷制成
为净化排气，再次燃烧排气中的氢化食物氧化碳的装骨。其中
为点火或使排气费火的机势
为了进行热反应向排气系统供给空气的系统
为丁迅过氧化反应净化指气中的碳氢化含物、一氧化磁和换校中的有机物，而问排气系铣供给的字气轻一达空气按比例分配到各个样气口的歧管。此峡管可能包含有外部管道或与歧管组感一休的通道
secordary air contral
根据发动机的运转工况整制二次改空valve
气密给实的险
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