其实感应电动势的产生,简单来讲可以理解为在一个闭合环路里面,磁通量发生变化的时候,为了阻止这种变化,所以闭合环路里面产生了一种感应电动势,并由这种感应电动势产生了感应电流,而感应电流的产生使得磁通量再度发生逆向变化（比方一开始磁通量减少,那么感应电流将使磁通量增加,反之亦然）.
那么,什么是感生电动势和动生电动势呢?我觉得你从改变磁通量的方法去理解吧.比方说,如果是通过改变磁场强度来改变磁通量的,可以理解为感生电动势；如果是通过切割磁感线（导体运动）产生的磁通量变化,则可以理解为动生电动势.就从磁通量角度来看,一个是质的变化（磁场强度）,一个是量的变化,因为闭合环路中磁通量计算方式就是磁场强度乘以面积（B*S）啊
个人觉得,两个都算了的情况,可能是切割变化磁场了吧······直接相加其实不见得合理（就像zk7557所说的要用到微积分来做）至于本质上有没有差异,我觉得他们都是感应电动势,只是针对方向不同罢了······
怎么学好高中数学?我高中的时候是通过题海战术的,不过你要多总结,高中数学是要求你对所学公式非常敏感,而且对于几何图形的立体感要有很强的认识,而这一些除了总结经验吸收,实在没什么好办法.无论如何,你必须保证基础知识不能搞错,这个主要体现在选择填空题尽量不出错,其他的,多练题培养灵感吧,或者说多看题,培养看到题目的时候的突破口直觉（我知道每道大题做完很费时······）
就这样吧 其实感应电动势的产生,简单来讲可以理解为在一个闭合环路里面,磁通量发生变化的时候,为了阻止这种变化,所以闭合环路里面产生了一种感应电动势,并由这种感应电动势产生了感应电流,而感应电流的产生使得磁通量再度发生逆向变化（比方一开始磁通量减少,那么感应电流将使磁通量增加,反之亦然）.
那么,什么是感生电动势和动生电动势呢?我觉得你从改变磁通量的方法去理解吧.比方说,如果是通过改变磁场强度来改变磁通量的,可以理解为感生电动势；如果是通过切割磁感线（导体运动）产生的磁通量变化,则可以理解为动生电动势.就从磁通量角度来看,一个是质的变化（磁场强度）,一个是量的变化,因为闭合环路中磁通量计算方式就是磁场强度乘以面积（B*S）啊
个人觉得,两个都算了的情况,可能是切割变化磁场了吧······直接相加其实不见得合理（就像zk7557所说的要用到微积分来做）至于本质上有没有差异,我觉得他们都是感应电动势,只是针对方向不同罢了······
怎么学好高中数学?我高中的时候是通过题海战术的,不过你要多总结,高中数学是要求你对所学公式非常敏感,而且对于几何图形的立体感要有很强的认识,而这一些除了总结经验吸收,实在没什么好办法.无论如何,你必须保证基础知识不能搞错,这个主要体现在选择填空题尽量不出错,其他的,多练题培养灵感吧,或者说多看题,培养看到题目的时候的突破口直觉（我知道每道大题做完很费时······）
就这样吧