詹天佑：有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称 . 詹天佑这一生最大贡献,就是在于他成功地修建了京张铁路. 1905年,担任京张(北京——张家口）铁路总工程师.这条路穿山越岭,全长200多公里,工程之艰巨为他处所未有.他亲自勘察,选定路线.在北京青龙桥东沟,采用人字形轨道,用两台大马力机车调头互相推挽的办法,解决坡度大机车牵引力不足的问题.又与工人一起,采取各种措施,解决隧道工程中渗水、塌方等困难.
吴仰：曾是第一批“留美幼童”,吴仰曾进入哥伦比亚大学矿治系深造.回国后任矿冶部门的技术工作,开平矿务局副局长.开平矿务局是洋务派所办的采矿业中最有成绩的大矿.
唐绍仪：清末民初著名的政治活动家、外交家,促成辛亥革命、南北议和.清政府总理总办、“*”首任内阁总理,国民党政府官员.曾任北洋大学校长,山东大学第一任校长,复旦大学创办人
唐元湛：是赴美留学的第二批留学生之一.归国后任上海大北电报局局长,清朝最后一任上海电报局总办,民国第一任电报总局局长,是中国电报事业的奠基人之一.当时的西方人评价：“他们所获得的知识使中国开展了现代通讯,并因此可以说电报系统摆脱了外国的政治干预.” 詹天佑：有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称 . 詹天佑这一生最大贡献,就是在于他成功地修建了京张铁路. 1905年,担任京张(北京——张家口）铁路总工程师.这条路穿山越岭,全长200多公里,工程之艰巨为他处所未有.他亲自勘察,选定路线.在北京青龙桥东沟,采用人字形轨道,用两台大马力机车调头互相推挽的办法,解决坡度大机车牵引力不足的问题.又与工人一起,采取各种措施,解决隧道工程中渗水、塌方等困难.
吴仰：曾是第一批“留美幼童”,吴仰曾进入哥伦比亚大学矿治系深造.回国后任矿冶部门的技术工作,开平矿务局副局长.开平矿务局是洋务派所办的采矿业中最有成绩的大矿.
唐绍仪：清末民初著名的政治活动家、外交家,促成辛亥革命、南北议和.清政府总理总办、“*”首任内阁总理,国民党政府官员.曾任北洋大学校长,山东大学第一任校长,复旦大学创办人
唐元湛：是赴美留学的第二批留学生之一.归国后任上海大北电报局局长,清朝最后一任上海电报局总办,民国第一任电报总局局长,是中国电报事业的奠基人之一.当时的西方人评价：“他们所获得的知识使中国开展了现代通讯,并因此可以说电报系统摆脱了外国的政治干预.”