狭长轻舟“贡多拉”,俗称“凤尾船”,又叫“刚多拉”,“刚朵拉”（Gondola）,它的历史可以上溯至11世纪,船身纤巧、船底扁平,使它十分适合在狭窄又浅平的水道中行驶.贡多拉船身采用不对称设计,所以在航行中,船会向一边倾.船首铜刻的图形代表总督的帽子与威尼斯的6个行政区,另一侧边的横杠代表朱德卡岛,贡多拉是威尼斯的象征.早期的贡多拉被漆上各种五颜六色的色彩,威尼斯贵族们喜欢乘坐雕刻精美,装饰着绫罗绸缎的贡多拉互相斗富.当时威尼斯政府为了杜绝人们炫耀财富的行径,以及漫无止境的提高贡多拉的价位,在1562年规定贡多拉统一漆上黑色的船身,成为现在旅客所看到贡多拉面貌.现在唯一可以让这些船主发挥的空间,就只剩下船尾及两弦的金色海马,以及船上的鲜花装饰.小船的载重量可达1200公斤,持续时速可达三海里,而且只需一个人划桨即可.难怪威尼斯船运史博物馆长鲁宾•德•塞尔文认为,从能量投入与速度的比率看,这种小船是“世界上效益最高的船只”.贡多拉的起源：同美国的快帆船和阿拉伯的三角帆船一样,被称为贡多拉(gondola)的威尼斯小船,不仅是一种独特的船,而且具有着神奇的色彩.可谓是威尼斯漂浮在水面上的城市象征.威尼斯小船的起源,最早可以追溯到1094年.当时,维托•法利埃公爵颁布了一项特许令,准许部分村民有权制造小船.威尼斯小船的形状历经几百年变迁,随着威尼斯社会和经济的发展,得到不断改进.它的历史,可以说是一部在航海领域,应用达尔文进化论的历史,体现了小船与其所在的地理环境和人文环境之间的辩证关系. 狭长轻舟“贡多拉”,俗称“凤尾船”,又叫“刚多拉”,“刚朵拉”（Gondola）,它的历史可以上溯至11世纪,船身纤巧、船底扁平,使它十分适合在狭窄又浅平的水道中行驶.贡多拉船身采用不对称设计,所以在航行中,船会向一边倾.船首铜刻的图形代表总督的帽子与威尼斯的6个行政区,另一侧边的横杠代表朱德卡岛,贡多拉是威尼斯的象征.早期的贡多拉被漆上各种五颜六色的色彩,威尼斯贵族们喜欢乘坐雕刻精美,装饰着绫罗绸缎的贡多拉互相斗富.当时威尼斯政府为了杜绝人们炫耀财富的行径,以及漫无止境的提高贡多拉的价位,在1562年规定贡多拉统一漆上黑色的船身,成为现在旅客所看到贡多拉面貌.现在唯一可以让这些船主发挥的空间,就只剩下船尾及两弦的金色海马,以及船上的鲜花装饰.小船的载重量可达1200公斤,持续时速可达三海里,而且只需一个人划桨即可.难怪威尼斯船运史博物馆长鲁宾•德•塞尔文认为,从能量投入与速度的比率看,这种小船是“世界上效益最高的船只”.贡多拉的起源：同美国的快帆船和阿拉伯的三角帆船一样,被称为贡多拉(gondola)的威尼斯小船,不仅是一种独特的船,而且具有着神奇的色彩.可谓是威尼斯漂浮在水面上的城市象征.威尼斯小船的起源,最早可以追溯到1094年.当时,维托•法利埃公爵颁布了一项特许令,准许部分村民有权制造小船.威尼斯小船的形状历经几百年变迁,随着威尼斯社会和经济的发展,得到不断改进.它的历史,可以说是一部在航海领域,应用达尔文进化论的历史,体现了小船与其所在的地理环境和人文环境之间的辩证关系.