精选问答
( 28 分)下左图和又上图分别为莱茵河与湘江流域图。读图并结合材料回答下列问题。 版权所有 : 高考资源网 (www.ks5u.com) (1) 比较并简要说明湘江和莱茵河水文特征突出的差异性。(4分) (2) 评价橘子洲“美橘”生长的气候条件。( 8 分) (3) 判定甲区域的年降水量,并从影响降水的因素分析说明你的判定。( 6 分) (4) 湘江航运价值仅及莱茵河的1/10 。有人提出将湘江建成为“东方莱茵河”的航运规模经济。对此你是否支持,

2019-11-23

( 28 分)下左图和又上图分别为莱茵河与湘江流域图。读图并结合材料回答下列问题。

版权所有 高考资源网 (www.ks5u.com)

(1) 比较并简要说明湘江和莱茵河水文特征突出的差异性。(4分)

(2) 评价橘子洲“美橘”生长的气候条件。( 8 分)

(3) 判定甲区域的年降水量,并从影响降水的因素分析说明你的判定。( 6 分)

(4) 湘江航运价值仅及莱茵河的1/10 。有人提出将湘江建成为“东方莱茵河”的航运规模经济。对此你是否支持,并说明你的理由。( 10 分)

 

优质解答

(1)湘江流量季节变化大、夏汛明显(2分),莱茵河流量季节变化小(2分)。

(2)亚热带季风气候,夏季高温多雨,有益橘树生长(2分);冬季月均温在 0°C 以上,利于橘树越冬(2分);热量充足,无霜期长,柑橘生长期长(2分);冬季寒潮南下,橘子洲易出现低温冻害天气(2分)。

(3)降水量小于 1400mm (2分)。因南面及东面的南岭等山脉的阻挡(2分),该区域位于夏季风的背风地带,因此降水量比四周少(2分)。

(4)支持。水系发育好,流域面积广,可通航里程长(2分);无结冰期,全年可通航(2分);干流流量大,水位深,干支流适宜大、中、小型船舶航行(2分);水运运价低,通过洞庭湖连接长江航运,可通东达西,开发可促进区域经济发展(2分);在河流开发中,除航运价值外,可获得综合效益(2分)。

不支持。湘江为自然河道,流量季节变化大,不利航行(2分);若改造干支流,修筑大量人工运河,费用大(2分);没有形成河运网络,离出海口远,运输成本高(2分);区域内经济不如莱茵河发达,可供运输的货物量少,开发的经济意义不大(2分);河道开发将破坏自然生态(2分)。



分 析:

(1)河流的水文特征,我们往往从河流的流量、含沙量、汛期、结冰期、有无凌汛现象以及水能蕴藏量等分析,本题要求比较两条河流的水文特征的突出差异,我们要抓住两地的气候类型的差异展开,故通过气候类型差异的比较,可得出水文特征的差异性表现在:湘江流量季节变化大、夏汛明显,莱茵河流量季节变化小。

(2) 本题主要考查“美橘”的生长区位条件,既要分析有利条件,又要分析不利因素。从气候上展开:该地 亚热带季风气候,夏季高温多雨,有益橘树生长;冬季月均温在 0°C 以上,利于橘树越冬;热量充足,无霜期长,柑橘生长期长;冬季寒潮南下,橘子洲易出现低温冻害天气。

(3) 根据等降水量线可以看出:该地 降水量小于 1400mm ,主要是因为南面及东面的南岭等山脉的阻挡,该区域位于夏季风的背风地带,因此降水量比四周少。

(4) 本题属于一种开放型的试题,不管你是否支持这种观点,只要你说出合理的理由就可。

支持。水系发育好,流域面积广,可通航里程长;无结冰期,全年可通航;干流流量大,水位深,干支流适宜大、中、小型船舶航行;水运运价低,通过洞庭湖连接长江航运,可通东达西,开发可促进区域经济发展;在河流开发中,除航运价值外,可获得综合效益。

不支持。湘江为自然河道,流量季节变化大,不利航行;若改造干支流,修筑大量人工运河,费用大;没有形成河运网络,离出海口远,运输成本高;区域内经济不如莱茵河发达,可供运输的货物量少,开发的经济意义不大;河道开发将破坏自然生态。


考点:
河流的水文特征、影响降水的因素、流域的综合开发。

 

(1)湘江流量季节变化大、夏汛明显(2分),莱茵河流量季节变化小(2分)。

(2)亚热带季风气候,夏季高温多雨,有益橘树生长(2分);冬季月均温在 0°C 以上,利于橘树越冬(2分);热量充足,无霜期长,柑橘生长期长(2分);冬季寒潮南下,橘子洲易出现低温冻害天气(2分)。

(3)降水量小于 1400mm (2分)。因南面及东面的南岭等山脉的阻挡(2分),该区域位于夏季风的背风地带,因此降水量比四周少(2分)。

(4)支持。水系发育好,流域面积广,可通航里程长(2分);无结冰期,全年可通航(2分);干流流量大,水位深,干支流适宜大、中、小型船舶航行(2分);水运运价低,通过洞庭湖连接长江航运,可通东达西,开发可促进区域经济发展(2分);在河流开发中,除航运价值外,可获得综合效益(2分)。

不支持。湘江为自然河道,流量季节变化大,不利航行(2分);若改造干支流,修筑大量人工运河,费用大(2分);没有形成河运网络,离出海口远,运输成本高(2分);区域内经济不如莱茵河发达,可供运输的货物量少,开发的经济意义不大(2分);河道开发将破坏自然生态(2分)。



分 析:

(1)河流的水文特征,我们往往从河流的流量、含沙量、汛期、结冰期、有无凌汛现象以及水能蕴藏量等分析,本题要求比较两条河流的水文特征的突出差异,我们要抓住两地的气候类型的差异展开,故通过气候类型差异的比较,可得出水文特征的差异性表现在:湘江流量季节变化大、夏汛明显,莱茵河流量季节变化小。

(2) 本题主要考查“美橘”的生长区位条件,既要分析有利条件,又要分析不利因素。从气候上展开:该地 亚热带季风气候,夏季高温多雨,有益橘树生长;冬季月均温在 0°C 以上,利于橘树越冬;热量充足,无霜期长,柑橘生长期长;冬季寒潮南下,橘子洲易出现低温冻害天气。

(3) 根据等降水量线可以看出:该地 降水量小于 1400mm ,主要是因为南面及东面的南岭等山脉的阻挡,该区域位于夏季风的背风地带,因此降水量比四周少。

(4) 本题属于一种开放型的试题,不管你是否支持这种观点,只要你说出合理的理由就可。

支持。水系发育好,流域面积广,可通航里程长;无结冰期,全年可通航;干流流量大,水位深,干支流适宜大、中、小型船舶航行;水运运价低,通过洞庭湖连接长江航运,可通东达西,开发可促进区域经济发展;在河流开发中,除航运价值外,可获得综合效益。

不支持。湘江为自然河道,流量季节变化大,不利航行;若改造干支流,修筑大量人工运河,费用大;没有形成河运网络,离出海口远,运输成本高;区域内经济不如莱茵河发达,可供运输的货物量少,开发的经济意义不大;河道开发将破坏自然生态。


考点:
河流的水文特征、影响降水的因素、流域的综合开发。

 

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