很高兴为你解答
以下是范文：
人与路
有人说：世上本无路,走的人多了,也便有了路.有人说：世上本有路,走的人多了,也便没了路.我说：不管世上“无路”或“有路”,关键看人怎么走.
不止一个人说过,人生是旅途.在旅途上,我们要披荆斩棘.要走到我们心中的天堂,就要学会“开路”、“毁路”和“选路”.
“开路”,就是要敢于在无路的地方走出路.但丁说,走自己的路,让别人去说吧.这句话是我的座右铭,因为这再恰当不过地阐释了“走路”的概念：人在旅途何必在意他人怎么看,更何必在意原本是否有路呢!“开路”要求我们学会创新,更要求我们学会换一种眼光看世界.另辟蹊径固然好,但也不能为了创新而忽视或否定前人的经验和社会的变化.灯泡的出现是件新奇事,可那灯泡里却饱含了爱迪生对失败的总结.“开路”教会了我们要勇敢的走路.
“毁路”就是要敢于毁弃前人已铺好的路.高一刚学物理时,亚里士多德与伽利略之间的“仇恨”常会把我们逗乐,是伽利略反驳了亚里士多德“重的物体比轻的物体下落得快”的谬论,也是伽利略反驳了亚里士多德“力是维持物体运动的原因,这一观点.试想,如果伽利略没有胆量毁掉亚里士多德在两干多年前铺好的路,而是人云亦云,亦步亦趋,他能在物理学史上名传千古吗?敢于“毁路”就是要求我们敢于质疑.“尽信书,则不如无书”,不论是书本上的,还是师长的,甚至是什么圣人哲人的话,我们都应抱着质疑的态度,敢于质疑,敢于发问.与“开路”不同,“毁路”需要更大的勇气和科学的态度.
“选路”就是要在人生的“岔路口”做出心灵的选择.人走路,自然会遇到路口,选择该走的路,才能走向成功,在路口,魏青刚选择了救人,他的人生价值得以升华；在路口,李春燕选择了留在山沟里,她成了“照亮苗乡的月亮”；在路口,丛飞选择了顶住流言,继续资助失学儿童,因为善良不需要借口；在路口,洪战辉选择了自强不息,因为苦难不是他博得他人同情的本钱；在路口,我们学会了放弃,更明白了自己人生价值的所在.学会“选路”,我们也学会了自尊、自强与自立.
面对“无人区”,我们勇敢地“开路”；面对谬论,我们勇敢地“毁路”；面对诱惑,我们勇敢地“选路”.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------执子与通子
　　看到这样的两个图形,一个沉稳而平滑,线条柔和；一个棱角鲜明,光芒四溢,不禁让我想起了中国古代历史中的两种人,通子与执子.
　　线条柔和者为通子.他们是通达之人,面对明主或昏君,他们或入仕为官,或隐逸山林.他们顺应时局地选择,该退时则退.于是面对乱世,他们或垂钓于濮水,或放歇于邺下,或采菊于东篱,或幽居于竹林.他们行吟高歌,他们倚风长啸.心如澄澈秋水,再如不系之舟者如庄子,他持竿不顾,宁“曳尾于途”；心中悠然忘我者如陶渊明,“登东皋以舒啸,临清流而赋诗”；闲适者如王维,“行到水穷处,坐看云起时”……
　　通子们胸中释然,他们圆如卵石.他们明白,面对乱世昏君,我自留清白足矣,凡事何必去认真.于是他们游闲山乐水,以渌水清猿、曲径通幽为伴,骑马挥毫,信可乐也.
　　然而,受命于危难,救民于水火的往往是执子们.他们胸中自有乾坤.
　　披发行吟河畔的是屈子.楚国的落日染红眼前的汨罗江,子兰谗言,郑袖内惑,人民如涸辙之鲋,喘息挣扎.屈子的坚持有用吗?恐怕他自己也不得不摇头叹息.楚国灭亡之时,也是他命尽之刻.他把政治家的身份远置于诗人之上.“人谁能以身之察察,受物之汶汶者乎?”生不为诗人,死的方式却是诗人的.执着如屈子,你怎听不进“圣人不凝滞于物”呢?
　　死可以明志,生却可以践志.当死降临到司马迁头上时,他选择了生,他隐忍苟活因“恨私心有所不尽,鄙陋没世,文采不表于后世”.这又是怎样的一种执着呢!他终成一家之言.
　　棱角分明,无所畏惧者如执子.他们执着着他们的追求,无悔无怨.那个“投戎从笔”的辛弃疾,一生被弃用多达38次,仅剩一把软羊毫,他也要书写御敌之心,纵把栏杆拍遍,也无人会.诸葛亮,执着于白帝托孤,积劳成疾,逝于五丈原……
　　执子们执着着他们的执着,通子们通达着他们的通达.不论圆滑避世,明哲保身,还是棱角分明,坚守信仰,他们都成为了中华万代的不朽财富.
　　我们在通子们的“莫听穿林打叶声,何妨吟啸且徐行”中学会从容,在“千江水有千江月,万里无云万里天”中学会包容.通子们教我们学会适应,沉稳柔和如圆；我们在执子们的“衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴”中学会坚持；从嵇康绕梁的琴声与阮籍的恸哭而返中体会信念与力量.执子们教会我们闪亮自我,坚持信念,棱角分明如星.
　　历览前贤,如果我们拥有了执子的执着与通子的包容,该会有另一种更美的圆形吧! 很高兴为你解答
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人与路
有人说：世上本无路,走的人多了,也便有了路.有人说：世上本有路,走的人多了,也便没了路.我说：不管世上“无路”或“有路”,关键看人怎么走.
不止一个人说过,人生是旅途.在旅途上,我们要披荆斩棘.要走到我们心中的天堂,就要学会“开路”、“毁路”和“选路”.
“开路”,就是要敢于在无路的地方走出路.但丁说,走自己的路,让别人去说吧.这句话是我的座右铭,因为这再恰当不过地阐释了“走路”的概念：人在旅途何必在意他人怎么看,更何必在意原本是否有路呢!“开路”要求我们学会创新,更要求我们学会换一种眼光看世界.另辟蹊径固然好,但也不能为了创新而忽视或否定前人的经验和社会的变化.灯泡的出现是件新奇事,可那灯泡里却饱含了爱迪生对失败的总结.“开路”教会了我们要勇敢的走路.
“毁路”就是要敢于毁弃前人已铺好的路.高一刚学物理时,亚里士多德与伽利略之间的“仇恨”常会把我们逗乐,是伽利略反驳了亚里士多德“重的物体比轻的物体下落得快”的谬论,也是伽利略反驳了亚里士多德“力是维持物体运动的原因,这一观点.试想,如果伽利略没有胆量毁掉亚里士多德在两干多年前铺好的路,而是人云亦云,亦步亦趋,他能在物理学史上名传千古吗?敢于“毁路”就是要求我们敢于质疑.“尽信书,则不如无书”,不论是书本上的,还是师长的,甚至是什么圣人哲人的话,我们都应抱着质疑的态度,敢于质疑,敢于发问.与“开路”不同,“毁路”需要更大的勇气和科学的态度.
“选路”就是要在人生的“岔路口”做出心灵的选择.人走路,自然会遇到路口,选择该走的路,才能走向成功,在路口,魏青刚选择了救人,他的人生价值得以升华；在路口,李春燕选择了留在山沟里,她成了“照亮苗乡的月亮”；在路口,丛飞选择了顶住流言,继续资助失学儿童,因为善良不需要借口；在路口,洪战辉选择了自强不息,因为苦难不是他博得他人同情的本钱；在路口,我们学会了放弃,更明白了自己人生价值的所在.学会“选路”,我们也学会了自尊、自强与自立.
面对“无人区”,我们勇敢地“开路”；面对谬论,我们勇敢地“毁路”；面对诱惑,我们勇敢地“选路”.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------执子与通子
　　看到这样的两个图形,一个沉稳而平滑,线条柔和；一个棱角鲜明,光芒四溢,不禁让我想起了中国古代历史中的两种人,通子与执子.
　　线条柔和者为通子.他们是通达之人,面对明主或昏君,他们或入仕为官,或隐逸山林.他们顺应时局地选择,该退时则退.于是面对乱世,他们或垂钓于濮水,或放歇于邺下,或采菊于东篱,或幽居于竹林.他们行吟高歌,他们倚风长啸.心如澄澈秋水,再如不系之舟者如庄子,他持竿不顾,宁“曳尾于途”；心中悠然忘我者如陶渊明,“登东皋以舒啸,临清流而赋诗”；闲适者如王维,“行到水穷处,坐看云起时”……
　　通子们胸中释然,他们圆如卵石.他们明白,面对乱世昏君,我自留清白足矣,凡事何必去认真.于是他们游闲山乐水,以渌水清猿、曲径通幽为伴,骑马挥毫,信可乐也.
　　然而,受命于危难,救民于水火的往往是执子们.他们胸中自有乾坤.
　　披发行吟河畔的是屈子.楚国的落日染红眼前的汨罗江,子兰谗言,郑袖内惑,人民如涸辙之鲋,喘息挣扎.屈子的坚持有用吗?恐怕他自己也不得不摇头叹息.楚国灭亡之时,也是他命尽之刻.他把政治家的身份远置于诗人之上.“人谁能以身之察察,受物之汶汶者乎?”生不为诗人,死的方式却是诗人的.执着如屈子,你怎听不进“圣人不凝滞于物”呢?
　　死可以明志,生却可以践志.当死降临到司马迁头上时,他选择了生,他隐忍苟活因“恨私心有所不尽,鄙陋没世,文采不表于后世”.这又是怎样的一种执着呢!他终成一家之言.
　　棱角分明,无所畏惧者如执子.他们执着着他们的追求,无悔无怨.那个“投戎从笔”的辛弃疾,一生被弃用多达38次,仅剩一把软羊毫,他也要书写御敌之心,纵把栏杆拍遍,也无人会.诸葛亮,执着于白帝托孤,积劳成疾,逝于五丈原……
　　执子们执着着他们的执着,通子们通达着他们的通达.不论圆滑避世,明哲保身,还是棱角分明,坚守信仰,他们都成为了中华万代的不朽财富.
　　我们在通子们的“莫听穿林打叶声,何妨吟啸且徐行”中学会从容,在“千江水有千江月,万里无云万里天”中学会包容.通子们教我们学会适应,沉稳柔和如圆；我们在执子们的“衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴”中学会坚持；从嵇康绕梁的琴声与阮籍的恸哭而返中体会信念与力量.执子们教会我们闪亮自我,坚持信念,棱角分明如星.
　　历览前贤,如果我们拥有了执子的执着与通子的包容,该会有另一种更美的圆形吧!