玻璃桥、纸桥、盐桥
日本有一坐音乐桥
泥桥：在拉丁美洲的尼加拉瓜有座泥桥,自重1吨多.据史料记载,这座桥建立于公元876年,至今完好无损.原来,这座桥是用一种当地人称为火泥的特殊粘土堆成的.火泥呈红色,凝固以后如铁似钢,风吹雨打不变形.
草桥：在秘鲁阿普里玛克河一带的印第安人,至今喜欢用一种草来架桥.每年4月是雨季,这一带的依素草长得非常茂盛,人们用它拧成绳索,花3天时间就可架起一座能使用2年的桥.
塑料桥：美国的科学家们研制成功一座跨度为30米,能通过轻型车和旅游车辆的塑料桥.这座桥是用强度较高、质轻和富于弹性的工程塑料硅制成的,桥面一端固定在岸上,另一端可像地毯一样铺开和收卷.这种桥伸缩自如,使用方便,又不影响河面船只的正常通航.
智能结构桥：德国科学家建成一座智能结构桥,是用玻璃纤维的复合材料建成的.玻璃纤维中有光导纤维传感器,变形用仪器自动监测,没有变形时,进入和离开光导纤维的激光量相同,有弯曲变化时,一部分激光受阻折射,用电子仪器自动检测激光强度的变化,就能够准确指出桥梁内部出现裂缝等缺陷的位置及程度,从而保证交通安全.
纸桥：在美国有一座用一种新型的纸张建成的桥梁.这种纸里混有金属纤维,强度极高,如一张30平方厘米的纸,折叠起来,可经受住420公斤的拉力.这座纸桥的跨度为15米,宽为3米,能承受小轿车通行.
尼龙桥：保加利亚首都索非亚附近的尼沙瓦河上,横跨着一座别具一格的尼龙桥.它由6根梯形尼龙梁构成,每根梁长14米,桥面上铺设柏油,全桥总重为8吨.它比普通的桥寿命长、弹性强、重量轻、不怕腐蚀,但只宜人行.
充气桥：它是由美国科学家首先研究成功的,桥身充气以后,可通过180吨载重汽车.
长藤桥：西非几内亚有座用42根长藤结成的软桥,人走在上面,桥会变得弯弯曲曲,仿佛置身云端之上,有飘飘欲仙的感觉.
鲜花桥：德国梅因滋市有一座鲜花桥.桥面像花园一样,筑有各色花坛,花坛里有鲜花和绿草,并有长凳,供人休息.
沙岩桥：在美国亚利桑那州和犹他州交界处的白霍山西北,有一座天然拱形石桥.这座桥高出水面94米,跨度达84米,桥身由粉红色的沙岩构成,远望宛如雨后一弯彩虹,当地印度安人称之为“彩虹桥”. 玻璃桥、纸桥、盐桥
日本有一坐音乐桥
泥桥：在拉丁美洲的尼加拉瓜有座泥桥,自重1吨多.据史料记载,这座桥建立于公元876年,至今完好无损.原来,这座桥是用一种当地人称为火泥的特殊粘土堆成的.火泥呈红色,凝固以后如铁似钢,风吹雨打不变形.
草桥：在秘鲁阿普里玛克河一带的印第安人,至今喜欢用一种草来架桥.每年4月是雨季,这一带的依素草长得非常茂盛,人们用它拧成绳索,花3天时间就可架起一座能使用2年的桥.
塑料桥：美国的科学家们研制成功一座跨度为30米,能通过轻型车和旅游车辆的塑料桥.这座桥是用强度较高、质轻和富于弹性的工程塑料硅制成的,桥面一端固定在岸上,另一端可像地毯一样铺开和收卷.这种桥伸缩自如,使用方便,又不影响河面船只的正常通航.
智能结构桥：德国科学家建成一座智能结构桥,是用玻璃纤维的复合材料建成的.玻璃纤维中有光导纤维传感器,变形用仪器自动监测,没有变形时,进入和离开光导纤维的激光量相同,有弯曲变化时,一部分激光受阻折射,用电子仪器自动检测激光强度的变化,就能够准确指出桥梁内部出现裂缝等缺陷的位置及程度,从而保证交通安全.
纸桥：在美国有一座用一种新型的纸张建成的桥梁.这种纸里混有金属纤维,强度极高,如一张30平方厘米的纸,折叠起来,可经受住420公斤的拉力.这座纸桥的跨度为15米,宽为3米,能承受小轿车通行.
尼龙桥：保加利亚首都索非亚附近的尼沙瓦河上,横跨着一座别具一格的尼龙桥.它由6根梯形尼龙梁构成,每根梁长14米,桥面上铺设柏油,全桥总重为8吨.它比普通的桥寿命长、弹性强、重量轻、不怕腐蚀,但只宜人行.
充气桥：它是由美国科学家首先研究成功的,桥身充气以后,可通过180吨载重汽车.
长藤桥：西非几内亚有座用42根长藤结成的软桥,人走在上面,桥会变得弯弯曲曲,仿佛置身云端之上,有飘飘欲仙的感觉.
鲜花桥：德国梅因滋市有一座鲜花桥.桥面像花园一样,筑有各色花坛,花坛里有鲜花和绿草,并有长凳,供人休息.
沙岩桥：在美国亚利桑那州和犹他州交界处的白霍山西北,有一座天然拱形石桥.这座桥高出水面94米,跨度达84米,桥身由粉红色的沙岩构成,远望宛如雨后一弯彩虹,当地印度安人称之为“彩虹桥”.