中华人民共和国电子行业军用标准FL5830
SJ20926—2005
军用车内局域网通用规范
Generalspecificationformilitaryintercomlocalareanetwork2005-03-11发布
2005-04-01实施
中华人民共和国信息产业部批准前言.
引用文件、
合格鉴定
协议栈
尺寸，
重量、
标志和代号
安全性.
维修性.
互换性。
功能及性能特性
环境要求..
电磁兼容性，
可靠性，
质量保证规定，
检验分类.
检验条件，
鉴定检验.
质量一致性检验
包装检验.
缺陷分类.
检验方法
交货准备.
封存和包装，
运输、贮存
说明事项..
预定用途
订购文件应明确的内容。
缩略语
附录A（规范性附录）车内网通信接口与协议规范SJ20926—2005
SJ20926—2005
本规范由信息产业部电子第四研究所归口。言
本规范主要起草单位：国营第七一O厂。本规范主要起草人：傅世刚、黄显能、黄爱瑛、禹志华、胡斌、信宇。I
1范围
军用车内局域网通用规范
SJ20926-2005
本规范规定了军用车内局域网（以下简称车内网）的技术要求、质量保证规定、交货准备和说明事项等内容。
本规范适用于各种车内网。
2引用文件
下列文件中的有关条款通过引用而成为本规范的条款。凡注日期或版次的引用文件，其后的任何修改单（不包括勘误的内容）或修订版本都不适用于本规范，但提倡使用本规范的各方探讨使用其最新版本的可能性。凡不注日期或版次的引用文件，其最新版本适用于本规范。GB191包装储运图示标志
GJB150.2军用通信设备环境试验方法低气压（高度）试验GJB150.10
GJB150.11
GJB150.12
GJB151A
GJB152A
GJB179A
GJB367A
GJB663
GJB899
GJB2072
GJB2082
军用通信设备环境试验方法霉菌试验军用通信设备环境试验方法盐雾试验军用通信设备环境试验方法砂尘试验军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求军用设备和分系统电磁发射和敏感度测量计数抽样检验程序及表
军用通信设备通用规范
装备维修性通用规范维修性的基本要求军用通信系统、设备安全要求
可靠性鉴定和验收试验
维修性试验与评定
电子设备可视缺陷和机械缺陷分类信息技术-电信和系统间的信息交换-局域网和城域网-规范要求-第3部分：采用冲突检IEEE802.3
测存取方法的载波检测多路访间（CSMA/CD）及物理层规范3要求
3.1总则
车内网应符合本规范和相关产品规范规定的所有要求。本规范的要求与相关产品规范不一致时，应以相关产品规范为准。
3.2合格鉴定
按本规范提交的车内网应是经鉴定合格或定型批准的产品。3.3组成
3.3.1系统结构
车内网具有两种系统结构形式：星型网络结构形式和总线型网络结构形式。3.3.1.1星型网络结构形式
星型网络结构由以太网交换机、乘员控制盒、电台接口盒以及其它功能接口设备组成。SJ20926—2005
3.3.1.2总线型网络结构形式
总线型网络结构由乘员控制盒、电台接口盒以及其它功能接口设备组成。3.3.2系统主要设备
车内网的主要设备包括乘员控制盒、电台接口盒及以太网交换机。由于车内网是一个可扩充的系统，因此除了其基本的设备外，以后还可以增加诸如有线接口盒、遥控接口盒及遥控器等选用设备，但本规范只做基本组成设备的规范描述，而对于选用其它功能接口设备而增加的系统功能及系统性能，另外再做附加说明。
3.3.2.1以太网交换机
以太网交换机作为星型网络结构的中心交换设备，采用IEEE802.3协议，提供8个到16个10BASE-T或100BASE-TX端口，可以连接8到16个接口设备：具有存贮转发交换功能、自动流控功能、10M/100M速率自适应功能、连接线极性自动反转功能、多个交换机级联功能。3.3.2.2乘员控制盒
乘员控制盒作为每个乘员的通信控制设备，主要用于车内通信和使用电台对外通信。乘员控制盒提供三个接口：话音终端接口和数据终端接口以及以太网接口。话音终端接口作为车内乘员通话以及使用电台通话使用；数据终端接口作为车内各种数据终端之间数据通信使用；以太网接口作为各网络接口设备组网使用。
3.3.2.3电台接口盒
电台接口盒作为车内乘员与车外电台进行通话的转接设备，可以同时连接两部电台。电台接口盒提供三种接口：话音接口和数据接口以及以太网接口。话音接口作为电台发话及收听使用，可以有模拟口和CVSD口两种形式：数据接口作为车内数据终端与车外数据终端之间通过电台进行数据通信使用：以太网接口作为各网络接口设备组网使用。3.3.3系统配置
车内网的基本配置如表1和表2所示。3.3.4系统设备连接方式
车内网可提供两种不同的连接方式，一种为星型网络结构，采用屏蔽双绞线并行连接，10Mbit/s/100Mbit/s传输速率，每个节点分别具有10M/100M带宽，具有中心交换机设备，集中交换式控制。由双绞线连接的星型车内网的系统连接方式如图1所示。表1车内网星型网络基本配置表
乘员控制盒
乘员控制盒音频电缆
坦克幅
胸前开关
乘员控制盒数据电缆
扬声器及扬声器电缆
电台接口盒
电台按口盒育频电缆
电台接口盒数据电缆
以太网交换机
星型网线（含电源线）
以太网交换机总电源线
每个乘员控制盒只供一个乘/载员使用与乘员控制盒配套
与乘员控制盒配套
与乘员控制盒配套
选用件
选用件
每个电台接口盒可接两部电台
与电台接口盒配套，与电台的数量相同，类型一致选用件，与电台接口盒配套，与电台类型一致总端口数要满足乘员控制盒与电台接口盒数量之和数量为乘员控制盒与电台接口盒数量之和每部交换机配备1根总电源线
柔员控制盒
乘员控制盒音频电缆
胸前开关
乘员控制盒数据电缆
扬声器及扬声器电缆
电台接口盒
电台接口盒音频电缆
电台接口盒数据电缆
总线型网线及电源线
总电源线
终端电阻
交换机电源线
控制盒
音频口
数据口
音频电缆
数措电缆
表2车内网总线型网络基本配置表数量
音频口
数据口
音频电缆
数据电缆
以太网
交换机
控制盒
每个乘员控制盒只供一个乘/载员使用与乘员控制盒配套
与乘员控制盒配套
与乘员控制盒配套
选用件
选用件
每个电台接口盒可接两部电台
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与电台接口盒配套，与电台的数量相同，类型一致选用件，与电台接口盒配套，与电台类型一致乘员控制盒与电台接口盒数量之和减1包含1个终端电阻
与总线型网线配套，在网络的最后-个设备使用星型网线
接口盒
春颖口
数据口
音频电缆
数据电缆
车内网的星型网络连接示意图
电台！
电台2
音领口
数据口
音频电缆
数据电缆
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另一种为总线型网络结构，采用细缆串行连接，总共10Mbit/s传输速率，全部节点共享10M带宽，无中心节点，全分布式控制。由细缆连接的总线型车内网的系统连接方式如图2所示。总电额线
控制盒
音额口
繁据口
音频电缆
数据电缆
3.4协议栈
终烯电限
音赖口
数据口
音频电绩
数据电缆
控制盒
总线型网线
接口盒
音帮口
数据口
音电缴
数据电缆
电台1
2车内网的总线型网络连接示意图图2
车内网的协议如图3所示。
应用层数据
ICR/UDP
IP(ICHP)
TEEE802.3
CSHA/CD
物理屋
图3车内网协议栈
车内网采用统一的TCP/IP平台。链路层和物理层采用IEEE802.3协议。电台2
应用层
网络层
连路层
物现膜
音额口
数据口
音颊电缆
数据电缆
3.5结构
车内网及其单元的结构应符合GJB367A中3.30的要求，保证车内网适应所规定的环境条件，并便于操作、控制及维修。
3.6尺寸
车内网及其单元的外形尺寸应符合相应的产品规范。3.7重量
车内网各单元及附件重量应符合相应的产品规范。3.8颜色
车内网各单元外表面颜色应符合GJB367A中3.36的要求。3.9标志和代号
产品应具有永久性铭牌，铭牌上应标明产品名称、序号、生产厂家和出厂日期。3.10安全性
车内网的安全性设计应符合GJB367A中3.13的要求，具体要求由产品规范规定。3.11维修性
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维修性设计应符合GJB367A中3.6的要求。平均修复时间MTTR值由产品规范规定。3.12互换性
车内网的互换性应符合GJB367A中3.7的要求。更换设备相同的元器件、组件、零部件及模块后，不加调整车内网及其单元应能正常工作，稍加调整后应能满足电性能要求。3.13功能及性能特性
3.13.1系统基本功能
3.13.1.1话音通信功能
a）乘/载员（包括车外乘/载员，以下如不加特殊说明，则含义相同）与乘/载员之间的广播：b）乘/载员与乘/载员之间的组播；乘/载员与乘/载员之间的单播：c）
d）乘/载员使用强呼功能对乘员进行通话：乘/载员使用电台与车外电台进行通话：e）
乘/载员设置两部电台对车外两部电台进行转信；g）乘/载员使用有线电话与车外有线电话进行通话（可扩展功能）。3.13.1.2数据通信功能
乘员控制盒数据终端之间的数据通信；乘员控制盒数据终端与以太网数据终端之间的数据通信：以太网数据终端之间的数据通信；车内数据终端（包括乘员控制盒数据终端和以太网数据终端，以下如不加特殊说明，则含义相d)
同）使用电台与车外电台的数据终端之间进行数据通信；e)
系统可提供10名乘/载员进行车内通话，或者由产品规范规定；系统可接入6部电台，或者由产品规范规定：f)
系统可接入4台以太网数据终端，或者由产品规范规定：g）
车内通话句子可懂度≥98%，或者由产品规范规定，抗噪能力的具体要求由产品规范规定。3.13.2系统电气性能
3.13.2.1工作电压范围
a）工作电压为26V士4V；
b）选用设备的工作电压优选为26V士4V；也可采用充电电池供电，电压由相应的产品规范规定。3.13.2.2连续工作时间
在产品规范规定的条件下，车内网可连续工作时间不小于12h。3.13.2.3数据误码率
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数据误码率：≤1X10°。
3.13.2.4数据丢顿率
具体要求由产品规范规定。
3.13.2.5数据传输时延
数据传输时延：≤50ms。
3.13.3组成单元电气性能
3.13.3.1乘员接口盒特性
3.13.3.1.1
3.13.3.1.2
3.13.3.1.3
3.13.3.1.4
3.13.3.1.5
3.13.3.1.6
3.13.3.1.7
3.13.3.1.8
3.13.3.1.9
3.13.3.1.10
3.13.3.1.11
硬件接口特性：乘员接口盒接口特性见附录A。音频输入电乎：2.8mV（有效值）。音频输入范围：由具体产品规范规定。音频输入阻抗：150Q152。
音频输出电平：≥5.5V（有效值）。音频输出范围：10mV～5.5V（有效值）。音频输出阻抗：≤6002。
音频失真：<5%。
频率响应：≤6dB（300Hz~3400Hz）。数据通信速率：600bit/s~115.2kbit/s。数据误码率：≤1×10~。
3.13.3.2模拟电台接口盒特性
3.13.3.2.1-硬件接口特性：模拟电台按口盒话音接口特性见附录A。3.13.3.2.2音频输入电平：
a）7V（有效值)：
b）220mV（有效值）。
3.13.3.2.3音频输入阻抗：
a）≤6002;
b）≤150Q。
3.13.3.2.4音频输出电平：
a）5mV（有效值)；
b）220mV（有效值)。
3.13.3.2.5音频输出阻抗：
a）≤6002;
b）≤1502。
3.13.3.2.6音频失真：<5%。
3.13.3.2.7频率响应：≤6dB（300Hz～3400Hz）。3.13.3.3数据电台接口盒特性
3.13.3.3.1硬件接口特性：数字电台接口盒接口特性见附录A。3.13.3.3.2通信速率；
a）话音：16kbit/s（CVSD编码）：b）数据：600bit/s56kbit/s。
3.13.3.3.3数据误码率：≤1×103.14环境要求
3.14.1温度
工作环境温度范围：-40℃～55℃；b）存环境温度范围：-50℃～65℃。3.14.2低气压
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车内网及其单元按GJB150.2规定的方法进行试验，试验中箱内气压减至57kPa时，车内网应能正常工作。
3.14.3淋雨
车内网的左、右、上、前、后每一面都经受30min的淋雨试验，试验后机内应无积水和水渍。3.14.4湿热
车内网按GJB367A中《A07湿热试验》方法1的要求进行试验，经试验后金属零件应无腐蚀现象。3.14.5莓菌
车内网按GJB150.10规定的方法进行试验，经28d试验后，不应有明显的长霉和腐蚀。3.14.6盐雾
车内网按GJB150.11规定的方法进行试验，经试验后外表面零件不应有明显的起泡、凹坑或金属涂层疏松而造成的可见损坏表面和有降质腐蚀现象。3.14.7砂尘
车内网按GJB150.12中规定的方法进行试验，经试验后车内网应能正常工作。3.14.8浸渍
车内网放在0.91m深的水中浸渍120min土5min后，各单元应无明显泄漏。3.14.9振动
局域网按GJB367A中《A05振动试验》的要求进行试验，振动的上限频率为500Hz，每轴向振动1h，共3h。经试验后，固定部件不应有松动、移位，活动部件不应出现卡咬现象。车内网应能正常工作。
3.14.10冲击
车内网按GJB367A中《A04冲击试验》表A.3中基本设计试验要求进行试验，经试验后，车内网应能正常工作。
3.15电磁兼容性
车内网电磁兼容性应满足GJB151A的要求。3.16可靠性
车内网及其单元平均故障间隔时间（MTBF）的下限值9，由具体产品规范规定。4质量保证规定
4.1检验分类
本规范规定的检验类别分为：
a）鉴定检验；
b）质量一致性检验。
4.2检验条件
4.2.1正常试验大气条件
除另有规定外，本规范的全部检验均在正常试验大气条件下进行：a）环境温度：15℃～35℃：
b）相对湿度：20%～80%：
c）气压：试验场所气压。
4.2.2环境条件此内容来自唯久标准下载网
检验环境除了满足正带大气条件外，还需采取措施防止周围电磁干扰，以免影响测量精度。检验所在地的电源电压和频率应符合所有测试设备、仪器仪表的工作要求。7
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4.3鉴定检验
鉴定检验一般在车内网设计定型和生产定型时进行，但在其主要设计、工艺、元器件及材料有重大改变而影响车内网的重要性能使原来的鉴定结论不再有效时，也应进行鉴定检验。鉴定检验应在订购方或上级鉴定机构认可的实验室中进行。4.3.1鉴定检验项目
鉴定检验项目按表3规定进行。
检验项目
标志和代号
安全性
维修性
互换性
系统基本
话音通信功能
数据通信功能
工作电压范围
连续工作时间
数据误码率
数据丢赖率
数据传输时延
音频输入电平
音频输入范围
音频输入阻抗
音频输出电平
音频输出范围
音频输出阻抗
音频失真
额率响应
数据通信速率
数据误码率
音频输入电平
音频输入阻抗
音频输出电平
音频输出阻抗
音顿失真
频率响应
质量一致性检验
技术要求
章条号
3.13.3.1.2
3.13.3.1.3
3.13.3.1.4
3.13.3.1.5
3.13.3.1.6
3.13.3.1.7
3.13.3.1.8
3.13.3.1.9
3.13.3.1.10
3.13.3.1.11
3.13.3.2.2
3.13.3.2.3
3.13.3.2.4
3.13.3.2.5
3.13.3.2.6
3.13.3.2.7
试验方法
章条号
4.7.5.1.1
4.7.5.1.2
4.7.5.2.1
4.7.5.2.2
4.7.5.2.3
4.7.5.2.4
4.7.5.2.5
4.7.5.3.1.2
4.7.5.3.1.3
4.7.5.3.1.4
4.7.5.3.1.5
4.7.5.3.1.6
4.7.5.3.1.7
4.7.5.3.1.8
4.7.5.3.1.9
4.7.5.3.1.10
4.7.5.3.1.11
4.7.5.3.2.2
4.7.5.3.2.3
4.7.5.3.2.4
4.7.5.3.2.5
4.7.5.3.2.6
4.7.5.3.2.7
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