电磁制动器运用了电磁学和力学的知识,而且电磁制动器又是控制方面的元件.不知道你能否看懂.这玩意稍微有些难懂,
电磁制动器一般为常闭式,制动器经常在弹簧力作用下处于合闸状态；
当启闭机起动时,电磁铁克服弹簧力并使之松闸.具体制动过程为：
制动器上闸靠主弹簧和拉杆使左、右制动臂上的左、右制动瓦块压向制动轮.
根据电磁体工作时的电磁吸力
F=B*B*S/μ
其中：B 是气隙磁感应强度 S 是有效面积 μ是空气磁导率
可以改变内外侧的有效面积S 来改变内外侧的吸力F,
即通过改变电磁体的结构来改变内外侧的电磁吸力,使内侧的有效面积变大,
从而内侧电磁吸力变大,达到内外侧磨损平衡.
根据胡克定律则弹簧的弹力
f=k*x
其中：x表示弹簧的伸缩长度
k是弹簧的劲度系数
当fF 时,抱闸抱住,
当fF 时,抱闸打开.
即当接通电流时,电磁铁的衔铁吸向电磁铁芯,压住推杆,进一步压缩主弹簧,
左制动臂在电磁铁重量产生偏心压力作用下向外摆动,使左制动瓦块离开制动轮,
同时使右制动臂及其上的右制动瓦块离开制动轮,从而实现松闸.断开电流时,上闸动作过程相反.

希望能对你有用. 电磁制动器运用了电磁学和力学的知识,而且电磁制动器又是控制方面的元件.不知道你能否看懂.这玩意稍微有些难懂,
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当启闭机起动时,电磁铁克服弹簧力并使之松闸.具体制动过程为：
制动器上闸靠主弹簧和拉杆使左、右制动臂上的左、右制动瓦块压向制动轮.
根据电磁体工作时的电磁吸力
F=B*B*S/μ
其中：B 是气隙磁感应强度 S 是有效面积 μ是空气磁导率
可以改变内外侧的有效面积S 来改变内外侧的吸力F,
即通过改变电磁体的结构来改变内外侧的电磁吸力,使内侧的有效面积变大,
从而内侧电磁吸力变大,达到内外侧磨损平衡.
根据胡克定律则弹簧的弹力
f=k*x
其中：x表示弹簧的伸缩长度
k是弹簧的劲度系数
当fF 时,抱闸抱住,
当fF 时,抱闸打开.
即当接通电流时,电磁铁的衔铁吸向电磁铁芯,压住推杆,进一步压缩主弹簧,
左制动臂在电磁铁重量产生偏心压力作用下向外摆动,使左制动瓦块离开制动轮,
同时使右制动臂及其上的右制动瓦块离开制动轮,从而实现松闸.断开电流时,上闸动作过程相反.

希望能对你有用.