本标准规定了用燃机为原动力机的下列类型的一般用途的移动电站（含汽车电站、挂车电站、移动式发电机组）总装的基本技术要求： a. 工频（50Hz）电站（60Hz电站可参考使用）； b. 中频（400Hz）电站； c. 双频（50Hz、400Hz）电站； d. 直流电站（含内燃机组经整流装置供电的类型）； 本标准适用于0.3~3150kW的电站。

中华人民共和国机械行业标准
JB/T 7606 -1994
内燃机电站总装技术要求
1994-12-09发布
中华人民共和国机械工业部
1995-06-01实施
中华人民共和国机械行业标准
内燃机电站总装技术要求
主题内容与适用范围
JB/T7606-1994
1.1主题内容
本标准规定了用内燃机为原动机的下列类型的内燃机电站（含汽车电站、挂车电站、移动式发电机组、固定式发电机组，以下简称电站)总装的基本技术要求a
工额(50Hz)电站（60Hz电站可参考使用)；b.
中颖(400Hz)电站：
双频(50Hz、400Hz)电站；
直流电站(含内燃机组经整流装置供电的型式）。d.
1.2适用范围
本标准适用于0.33150kW的电站。2
引用标准
GB2681
GB2820
GB5320
GB8365
GB10234
GB12786
GJB235
GJB236
GJB549
GJB674
3术语
铆钉技术条件
气焊、手工电弧焊及气体保护焊缝坡口的基本形式与尺寸电工成套装置中的导线颜色
工频柴油发电机组通用技术条件内燃机电站名词术语
工频汽油发电机组通用技术条件交流移动电站用控制屏通用技术条件自动化柴油发电机组通用技术条件厢式车通用规范
工、中频移动电站通用规范
双频移动电站通用规范
机场用400Hz汽车电站通用规范
直流移动电站通用规范
按GB5320。
一般要求
4.1电站应按经规定程序批准的图样和技术文件装配。本标准未作规定者，应符合备电站及其配套件技术文件的有关规定。
4.2电站各部件（内燃机、发电机、控制屏、车辆)及其它独立配件应有相应生产检验部门签发的产品合格证。
4.3电站各构件的性能应分别满足相应电站产品技术条件和下列相应电站标准规定的要求：GB2820、GB8365、GB10234、GB12786、GJB235、GJB236、GJB549、GJB674。机械工业部1994-12-09批准
1995-06-01实施
JB/T 7606 -1994
根据协议，按下列典型结构选型装配：a.
厢式汽车电站：
罩式汽车电站；
厢式挂车电站；
罩式挂车电站；
厢式发电机组；
罩式发电机组；
一体式（一体式控制屏）发电机组：组合式(组合式控制屏)发电机组；分离式(分离式控制屏)发电机组。.
5安装型式
按发电机组(以下简称机组)的安装型式。4.5.1刷性安装
不采用弹性支承方式的安装。根据协议选择。4.5.2弹性安装
采用弹性支承方式的安装：
全弹性支承，将内燃机、发电机用隔振部件弹性安装在底盘或基础上。半弹性支承：内燃机弹性安装，发电机刚性安装。b.
4.5.3弹性基础上的安装
例如用抗振架将机组与承载基础隔离。4.6构件准备
4.6.1确认
装配前，电站各部件(内燃机、发电机、控制屏、车辆)应经重检并确认合格。4.6.2漏泄检查
4.6.2.1管接头均应经密封检查合格，其检查方法应符合产品技术文件的规定。4.6.2.2各种液体容器，例如燃油箱、机油箱、机油冷却器、水散热器及其各种管道、油管总成，均应经液压或气压检查合格，其检查压力与持续时间应符合产品技术文件的规定。4.6.3去污
装配前，各构件应进行去污处理。4.6.3.1各液体容器的内壁和管道内腔宜用煤油或防锈清洗剂清洗，并用压缩空气吹净。4.6.3.2各配合面应清洗，干后涂适量的润滑油（脂）。4.6.3.3各配合面及摩擦表面不允许锈蚀、划痕和磁伤。各待装件上的杂物例如铁屑、毛刺、油污、泥沙等应清除干净，其清洁度应符合相应技术文件4. 6. 3. 4
的规定。
4.7其它
辅助材料、设备和工具应符合产品技术文件的规定。详细要求
5.1焊接要求
焊接应牢固，焊缝应均匀，无裂纹、药皮、溅渣、焊穿、咬边、漏焊及气孔等缺陷。应符合GB985的规定。
铆接要求
铆接应牢固，铆钉头排列应整齐，无叠头、裂头、活动头。2
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所选用的铆钉应符合GB116或产品技术文件的规定。5.3紧固要求
5.3.1般紧固
5.3.1.1装配中，不得碰伤螺栓、螺钉的螺纹部分。5.3.1.2凡紧固螺栓、螺钉、螺母均应有防松措施；当其拧紧后，应随即弯转各止动垫国的舌耳，螺栓头部防松保险铁丝应按螺纹旋向穿装缠牢。5.3.1.3紧固件端面应与被紧固件平面均匀接触，不应倾斜，不允许用锤敲击使两平面接触。5.3.1.4
紧固螺钉、螺母时，对于面联结，应对称交叉轮番逐次疗紧，5.3.1.5紧固时的拧紧力矩应符合产品相应技术文件的规定。未规定时，可参照附录A的规定。5.3.1.6直径大于4mm的圆锥销与孔装配时，其接触面应不小于50%。5.3.2容器紧固
弹性支承：用卡箍卡牢。
5.3.3管道紧固
管接头和管接头座用空心螺栓连接时应放置密封垫圈，（必要时缠生料带）按规定的拧紧力矩紧5.3.3.1
较长（长度与直径之比大于50)的管道，宜用卡板在其中部适当位置紧固，以防振动受损。5.3. 3. 2
5.3.3.3钢管间用胶管套接时，应在各套接点的胶管外用卡箍卡紧，以防漏泄。5.3.3.4装配调整宜使用胶或木槌。5.4联结
5.4.1选型
选联轴器时，应考虑扭振应力的影响（扭振应力的影响因素包括内燃发电机的惯量、同轴度等）。联轴器的典型结构类别是刚性、扭转刚性和挠性联轴器，其型式包括十字滑块式、挠性不式、齿轮式、弹性圆柱销式或其它(见附录B)。5.4.2装配
按产品技术文件的规定装配联轴器（例如：加热联轴器部件热套于发电机轴伸，组装联轴器或5.4.2.1
套圈于内燃机飞轮）。
5.4.2.2调整内燃机与发电机的同轴度（例如：拨动转轴，用角尺、千分表或其它方法找正联轴器端面、外圆，用垫片塞垫发电机底脚），使其满足产品技术文件的要求。5.4.2.3调整联轴器与飞轮端面间的轴向间欧，使其满足产品技术文件的要求。5.4.2.4对采用三角皮带传动者，调整三角皮带的最大挠度，使其满足产品技术文件的要求。5.4.2.5按产品技术文件的规定安装联轴器护罩。5.5减震器
机组减震器的装设按产品技术文件的规定进行。5.6控制屏和电路
5.6.1选型
5.6.1.1控制屏：
a，一体式：控制屏与发电机不能分离；组合式：控制屏装在机组底盘上：b.
分离式：控制屏独立安装。
5.6.1.2电路：
电缆和连接线的选用与布置应使其温升不超过绝缘材料的最高温度的限值；a.
各连接线的电压降应满足设计要求；电缆和汇流排应具有足够的机械强度。5.6.2装配
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5.6.2.1按产品技术文件的规定装设控制屏或减振装置(一体式的减振装置属发电机和控制屏共有）。5.6.2.2按电气安全规程的规定数设控制屏主回路，5.6.2.3在考虑某段时间实际电流总和极值时的发热间题的条件下进行多回路总成。5.6.2.4装设按设计要求选用的各回路的电气元器件。5.6.2.5布置电缆应避开发热件。5.6.2.6连接不同金属的母线、连接母线与电器端子：应采取防电化腐蚀的指施。5.6.2.7对布置在机体外的导线宜套装金属软管或塑料缠绕管，防导线绝缘被机体的热损伤。5.6.2.8注意两个接线端子间的连接导线不允许有接头，接线端子宜采用冷压线缆接头。且用专用压钳压接；锡焊线缆接头焊锡处不得虚焊，5.6.3外观
走线合理、安全（例如用金属软管、引线槽等），接触良好，层次分明，整齐美观，固定牢靠，有不易脱落的明显标志，导线额色符合GB2681的规定。5.7操纵装置
5.7.1装配时，内燃机供油系的各种铅封应无损。5.7.2总成后，给油拉杆的直线度或端孔中心线的平行度应符合产品技术文件的规定；给油手柄装置在给油极限位置应能良好锁固。以防因振动致使给油不良；在不给油位置应能完全切断燃油。5.7.3其它活动部位：操作机构控制灵活、可靠；铰链灵活、可靠，危及安全的转动部位应有保安措施；孔口门关开灵活、无卡滞。
5.7.4总成后，其它操纵装置应符合产品技术文件的规定。5.8容器
各容器的装设应考虑便于添加、排放其用液，以及便于清洗。水箱应有防振措施。5.9车辆
5.9.1改装后的通过性应不低于原车的性能指标（离去角按GJB79的规定）。5.9.2装设可靠的制动装置：使其制动性能分别符合原车和指定牵引车的有关规定；挂车的手制动装置一般应保证总成后的电站在26%(15\)斜坡的上下方向能可靠制动。5.9.3单轴挂车总成为电站后，应使其质心在车轴的稍前方，牵引环负载为60～120kg。5.10厢（罩）
5.10.1密封应能防雨、防尘。
5.10.2尺寸和表面平整性应符合产品技术文件的规定。5.10.3厢门(运输时)不会自行打开，（使用时)打开后不会自行关闭。5.11消声器、排气管和预热装置应尽量设置在不靠近控制屏的部位。消声器应有防振措施。5.12标牌
应按产品技术文件的规定设置。5.13总成
5.13.1总成后，不应出现漏油、漏水、漏气现象。5.13.2整机油、水、气、电各系统均应能正常工作。5.13.3整机外观美观，外露的机加工面及其需防锈的表面均应清理干净，涂以防锈漆或防锈脂。所有不加工面的涂漆应符合产品技术文件的规定。4
普通螺栓柠紧力矩（见表A1)
螺栓疆度级
屈服强度
螺栓公称
疗紧力矩
90~110
120~150
170~210
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普通螺栓柠紧力矩
(参考件)
110~140
150~190
210~270
230~290
300~377
450~530
540~680
670880
900~1100
928~1237
290~350
370~450
550~700
680~850
825~1100
1120~1400
1160~1546
93~124
145~193
199~264
282~376
384~612
488~650
714~952
969~1293
1319~1759
1694~2259
1559~2079
78~104
124~165
193~257
264~354
376~502
512~683
651~868
952~1269
1293~1723
1759~2345
2259~3012
29233898
110~130
180~210
280~330
380~450
540~650
740~880
940~1120
1400~1650
1700~2000
2473~3298
2800~3350
4111~5481
75~100
131~175
209~278
326~434
448~597
635~847
864~1152
1098~1464
1606~2142
2181~2908
29683958
3812~5082
4933~6577
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两联结轴的同轴度和联轴器端面平行度(参考件）
两轴结轴的同轴度和联轴器端面平行度（见表B1)表B1
联轴器型式
十字滑块式
挑性瓜式
齿轮式
性圆柱销式
装配用辅助材料
联轴器直径
300~600
170~185
220~250
290~430
490~590
105~260
290~500
按产品技术文件的规定
装配用辅助材料、设备和工具
(参考件)
端面平行度
例如：电焊条，焊锡；松香；砂纸，剧子，棉纱；汽油；煤油；机油；钙钠基润滑脂；环氧树脂；黄油；
白铅油；滑石粉；绝缘胶带；生料带，胶水。C2
设备和工具
例如：联轴器热套加热设备；
吊车，砂轮机；手提电钻，点温计；联轴器装卸工具；木(胶)、铜铁锤；电烙铁；手压冷压钳；钢锯；各种扳手、螺丝起子，钢扳尺、钢卷尺、角尺、塞尺、游标卡锤、
尺、千分表；刮刀、链刀、钻头、丝锥、铰孔工具。6
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总装工艺过程
(参考件)
总装工艺过程（以用缸径不大于200mm的柴油机为原动机的柴油机组为例）DI
加热联轴器部件热套于发电机轴伸。D2
组装联轴器或套国于柴油机飞轮。D3
吊装底盘于水泥平地，修补喷漆。D4
装油箱于底盘。
装震器、调节螺钉于底盘支架。吊装柴油机于底盘减震器上，穿底脚螺栓（钉)，调整调节螺栓(钉)。D6
吊装发电机于底盘减震器上，与柴油机飞轮端穿套，装底脚螺栓(钉)。装框架、控制屏于底盘或发电机上。D8
调整发电机与柴油机的同轴度达要求值。固定柴油机和发电机的底脚螺栓(钉)，降低调节螺栓(钉)。装联轴器护罩于底盘上。
吊装散热水箱于底盘上，第
穿装底脚螺栓，
调整风罩与风扇的间隙，装护罩网。装机油散热器于底盘。
用管连接散热水箱、柴油机、机油散热器间各进出水口。装蓄电池箱于底盘。
装油箱与柴油机的输回油管。
装调速装置。
装燃油、冷却装置。
装预热装置
装排气装置(含波形管、消声器等)。装接地端子。
装铆标牌（含商标、铭牌等）。按电路图、接线图进行电气安装。清理污物。
用兆欧表检查所装回路对地的绝缘电阻。（合格）按产品技术文件规定进行运转检查。（合格）放净油、水，折卸排气装置、
清理污物。
柴油机外露各孔口用聚乙烯薄膜包封，未涂复金属表面涂防锈脂或防锈油（例如F20一1防锈油）。整机清理、
修补和喷漆。
完全成套，
附加说明：
本标准由机被工业部兰州电源车辆研究所提出并归口。本标准由兰州电源车辆研究所负贵起章，郑州电器装备总户、陕西省发电设备厂、苏北电机厂参加起草。
本标准主要起草人张维姜、陈应芳。中华人民共和
机械行业标准
内燃机电站总装技术要求
JB/T 7606 -1994
机械科学研究院出版发行
机械科学研究院印刷
（北京首体南路2号
邮编100044）
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19XX年XX月第X版
19XX年XX月第X印刷
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机械工业标准服务网：http://www.JB.ac.cn661909
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