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1.(1)A向上时,受重力G(向下)、阻力F1(向下),所以加速度
a1=-(G+F1)/m=-(g+0.2g)=-12(m/s2),由v^2-v0^2=2as可得:30^2=2*12*s
所以s=37.5(m)
(2)A向下时,受重力G(向下)、阻力F2(向上),所以加速度
a2=(G-F1)/m=g-0.2g=8(m/s2),由v^2-v0^2=2as可得:v^2=2*8*37.5=10根号6(m/s)
2.120Km/h=100/3(m/s),刹车加速度为a=f/m=0.4g=4m/s2.由v^2-v0^2=2as得从刹车到停的位移为s1=(100/3)^2/(2*4)=1250/9(m),反应时间前行位移为s2=t*v=0.5*100/3=50/3(m),所以汽车间的距离S=s1+s2=1400/9(m)
3.P的加速度为0.2g=2m/s2,由v^2-v0^2=2as,得2^2=2*0.2s,所以s=10m,所以到达B点时P未与传送带同速,s0=(1/2)at^2,所以t=2(s)
4.当拉力消失后,物体作匀速直线运动,因为此时物体只受重力和支持力的作用,水平方向上已经没有力的作用了.至于一开始物体受到拉力作用,才有加速度的.做匀速直线运动的条件是受到的合力为零,没错.
5.A比如汽车刹车时,速度方向向前,但它受力为向后(以便使其停下来).受力方向为加速度方向与速度无关.
B比如一物体向左运动,但受一向右的拉力,当它停下的一刻(即马上转向右运动的那一刻),其速度即为零了.受力不为零,只能说它的加速度不为零,与速度无关.
6.加速度a=拉力/质量,所以当拉力减小时,加速度减小.但物体一直有与速度方向相同的加速度(无论此加速度有多大),则速度一直增大.
1.(1)A向上时,受重力G(向下)、阻力F1(向下),所以加速度
a1=-(G+F1)/m=-(g+0.2g)=-12(m/s2),由v^2-v0^2=2as可得:30^2=2*12*s
所以s=37.5(m)
(2)A向下时,受重力G(向下)、阻力F2(向上),所以加速度
a2=(G-F1)/m=g-0.2g=8(m/s2),由v^2-v0^2=2as可得:v^2=2*8*37.5=10根号6(m/s)
2.120Km/h=100/3(m/s),刹车加速度为a=f/m=0.4g=4m/s2.由v^2-v0^2=2as得从刹车到停的位移为s1=(100/3)^2/(2*4)=1250/9(m),反应时间前行位移为s2=t*v=0.5*100/3=50/3(m),所以汽车间的距离S=s1+s2=1400/9(m)
3.P的加速度为0.2g=2m/s2,由v^2-v0^2=2as,得2^2=2*0.2s,所以s=10m,所以到达B点时P未与传送带同速,s0=(1/2)at^2,所以t=2(s)
4.当拉力消失后,物体作匀速直线运动,因为此时物体只受重力和支持力的作用,水平方向上已经没有力的作用了.至于一开始物体受到拉力作用,才有加速度的.做匀速直线运动的条件是受到的合力为零,没错.
5.A比如汽车刹车时,速度方向向前,但它受力为向后(以便使其停下来).受力方向为加速度方向与速度无关.
B比如一物体向左运动,但受一向右的拉力,当它停下的一刻(即马上转向右运动的那一刻),其速度即为零了.受力不为零,只能说它的加速度不为零,与速度无关.
6.加速度a=拉力/质量,所以当拉力减小时,加速度减小.但物体一直有与速度方向相同的加速度(无论此加速度有多大),则速度一直增大.